38801

郑州铁路集装箱中心站

Zhengzhou Railway Container Center · 圃田站

始发站 郑州 · 中国 西通道 1435 mm

基本信息

TMIS 车站代码38801
中文站名郑州铁路集装箱中心站
英文站名Zhengzhou Railway Container Center
当地语言站名圃田站
所在城市郑州
国家 / 地区中国
车站类型始发站
所属通道西通道
轨距1435 mm

车站定位

中欧班列(郑州)始发站,主线经阿拉山口至汉堡、慕尼黑,是全国最早常态化开行的班列之一

位置地图

坐标 34.750, 113.630 · 拖拽可缩放

货代视角 · 郑州铁路集装箱中心站

郑州铁路集装箱中心站位于中国郑州市,所在车站圃田站,可持续性代码 38801。它是中欧班列(郑州)的始发站,也是全国最早常态化开行的中欧班列线路之一,主流线路经阿拉山口出境抵达汉堡与慕尼黑。

最早的常态化线路之一

郑州线路的意义在于它较早把班列做成了稳定班期,而不是临时开行的试验性质运输。常态化之后,制造业客户才能把这条通道纳入生产计划,货源也才沉淀下来。

郑州所在的河南是制造业与农业大省,周边装备制造、铝加工、食品加工与服装产业都为线路提供了稳定货源。

线路走向

主流线路经阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯与白俄罗斯进入欧洲,主要终点为德国汉堡与慕尼黑;也有面向汉堡以外其他欧洲国家城市的延伸班次。

货源与操作

装备制造、铝型材、汽车零部件、服装与农产品加工品是主要货源。中心站具备整箱吊装与集拼能力,适合批量稳定、按周发货的客户。

郑州铁路集装箱中心站适合走什么货

适合经由本站发运的货类

装备制造产品、铝型材与金属制品、汽车零部件、服装捜索加工品、农产品的加工成品;适合按周稳定发货的制造业客户。

不建议或需谨慎的货类

锂电池与危险品、鲜活冷链、超限大件、易燃易爆品、无准确提货计划的临时货。

郑州铁路集装箱中心站常见问题

郑州班列为什么走得早?

它较早实现了常态化班期,让客户可以把这条通道写进生产与交付计划,线路才稳定下来。这对制造业客户来说比单次运价更有意义。

主要到哪些欧洲城市?

主流终点是德国的汉堡与慕尼黑,也有延伸到其他欧洲城市的班次。选哪个主要看你的收货地,汉堡适合还需要转海运的货。

适合什么样的客户?

适合发货节奏稳定、可以按周排计划的制造业客户。中心站具备吊装与集拼能力,零散货源也能凑上路需要一定的提前量。

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