DAF
Delivered at Frontier（边境交货，已废除）
DAF（边境交货）
核心释义
DAF（边境交货）是 Incoterms 2000 及更早版本中的术语，指卖方将货物运至买方指定的边境地点（通常指两国关境前的地点）交由买方处置即完成交货，卖方负责出口清关、买方负责进口清关及后续运输。DAF 主要用于毗邻国家间的铁路或公路贸易，强调「边境」这一交接点，2010 版起已被删除，相关场景改用 DAP 替代，新合同不应再使用，旧合同出现 DAF 时须明确具体边境口岸与清关主体，避免责任越界与费用争议，特别要分清出口侧与进口侧边界。
知识扩展
DAF 属于 2000 版及以前，适用陆地相邻国家间贸易，交接点在两国边境（关境前）。与 DAP 不同，DAF 明确限定在「边境」而非买方国内任意目的地。2010 版起废除，新合同应用 DAP；DAF 下卖方只负责出口侧，买方负责进口清关与边境后运输，责任以边境为界，是陆路邻国贸易的历史交接方式。
实操要点
1. 新合同勿再用 DAF，陆路跨境改用 DAP；
2. 旧合同出现 DAF 时，明确具体边境交接口岸与清关主体；
3. 责任分界清晰化：卖方责任止于出口侧与边境，买方负责进口清关与边境后运输；
4. 费用与风险在边境划分，写清避免越界争议与漏算，尤其过境铁路与公路段的责任衔接点。
2. 旧合同出现 DAF 时，明确具体边境交接口岸与清关主体；
3. 责任分界清晰化：卖方责任止于出口侧与边境，买方负责进口清关与边境后运输；
4. 费用与风险在边境划分，写清避免越界争议与漏算，尤其过境铁路与公路段的责任衔接点。
常见误区
误区一：DAF 与 DAP 混用——DAF 限定边境交货，DAP 可到买方国内任意目的地；
误区二：忽略 DAF 在 2010 版后已废除，新合同应使用 DAP；
误区三：把 DAF 当 DDP——DAF 不包进口清关，责任段短很多；
误区四：边境口岸不清，出口侧与进口侧费用扯皮。
误区二：忽略 DAF 在 2010 版后已废除，新合同应使用 DAP；
误区三：把 DAF 当 DDP——DAF 不包进口清关，责任段短很多；
误区四：边境口岸不清，出口侧与进口侧费用扯皮。
业务实例
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