裸装

裸装（Bare / Unpacked）是重货和大件的运输方式。适用货物：钢材（钢卷、钢板、型钢、钢管——自身强度高）、大型设备（机床、压力容器、发电机）、车辆、大型铸锻件。裸装的理由：包装成本高且无必要（货物强度足够）、包装影响装卸（大型设备无法包装）、目的港设备可处理。裸装的风险：锈蚀（海运高湿、盐雾）、磨损（货物间摩擦）、装卸损伤（吊装不当）。防护手段：防锈（涂防锈油、VCI 防锈膜）、衬垫隔离（木方、橡胶垫）、专用吊具（钢卷 C 型钩、吊带）。海运裸装钢材按件杂货或集装箱装载，绑扎固定是强制要求。

裸装货物的实操要点：第一，防锈处理——钢卷钢板涂油或防锈膜，海运盐雾环境尤其重要；
第二，衬垫隔离——货物之间、货物与箱壁之间用木方、垫板隔离，防止磨损；
第三，装卸保护——使用专用吊具（钢卷 C 型钩、宽吊带），禁止钢丝绳直接勒绑；
第四，绑扎固定——裸装重货必须绑扎，防止位移；
第五，目的国要求——部分国家要求裸装钢材附加锈蚀免责条款或包装标识；
第六，单证注明裸装，提单和报关单描述准确。

误区一：裸装就不用任何防护——锈蚀和磨损风险高。
误区二：裸装货随意吊装——需专用吊具。
误区三：裸装货不用绑扎——重货裸装绑扎是强制要求。