入库及时率
Inbound On-time Rate
入库及时率
核心释义
入库及时率（Inbound On-time Rate）是衡量仓库收货环节效率的过程指标，表示在约定或目标时限内完成“到货—验收—上架”全流程的到货批次（或行数、件数）占总到货的比例。例如目标“到货后 4 小时内上架”，及时率即达标批次占比。它反映仓库“入口响应有多快”：及时率低，意味着货物在收货区滞留、迟迟不能转在库可售，既占月台又延误后续销售与履约；严重时造成车辆排队、供应商投诉。影响它的因素包括：月台与人力配置、预约制执行、验收标准清晰度、上架资源（叉车/人员）是否充足、以及系统支撑（ASN 对接、扫码入系统）。它是供应链上下游协同的“入口体温”，常与供应商到货准时率互为因果。
延伸理解
实际场景入库及时率是仓储作业中的基础环节，涉及入库、上架、拣选与出库，决定仓内效率与准确率。
相近辨析仓内作业环环相扣，入库及时率易与相邻工序混淆，区分看它发生在「收货、存储还是发货」阶段。
知识扩展
实操要点
实操中，先设合理的入库时效目标（依月台数与历史到货曲线），系统记录每批到货的“到—收—上”各节点时长，自动算及时率并亮灯超时批。推行车辆预约制，依预约配月台与人力，削峰填谷防排队。验收标准前置给供应商（ASN、包装、效期要求），到货即可快速核收不扯皮。合格货立即触发上架、配足叉车人员，不堆收货区。每日输出及时率报表，低时追因（月台？人力？系统？供应商？）。与供应商建到货准时 SLA，双向约束。核心是“定标合理、预约配资源、即收即上、双向 SLA”。
常见误区
常见误区是目标定得脱离实际（如 1 小时）或过松（如 24 小时），前者做不到后者无约束，指标失效。其二是无预约制，到货峰谷不均，月台人力不匹配，车辆排长队、及时率崩。其三是验收标准不与供应商对齐，到货后才发现不符扯皮，滞留收货区。其四是收了不上架，货堆收货区“收完即算”假及时，实际不可售。还有人只盯及时率不盯准确率，快收快上却把错品残次放进库。入库及时率的核心是“合理目标、预约资源、即收即上、准为前提”。
业务实例
入库及时率含上架。
来源依据
实务
关联词条
对比查看
容易混淆？和下面的词条并排对比，一眼看清区别：