安塔利亚机场

基本定位

AYT 是安塔利亚机场（Antalya Airport）IATA 代码，位于土耳其安塔利亚市东北约 13 公里，是土耳其地中海沿岸最大的旅游门户，也是土耳其客流第二大的机场（约 3,900 万人次/年）。机场由 TAV 运营，三个航站楼（国内、国际 T1/T2）分工明确。货运规模远小于客运——全货航班很少，出港货物主要靠客机腹舱；对货代而言，AYT 的价值在于旅游客流带来的密集腹舱舱位，以及土耳其南部温室农业（安塔利亚—梅尔辛产区）的果蔬空运出港。

货运设施与地面操作

机场货运设施：

• 货运航站楼与货站规模较小，配套保税与冷藏设施有限。
• 两条跑道（约 3,500 米与 2,990 米），具备起降全货机的物理条件。
• 国际到达设海关查验区。

地面操作：土耳其贸易部与海关清关，果蔬出口需植物检疫证书；机场距安塔利亚港（Antalya Port）约 15 公里，距梅尔辛港约 500 公里；旺季旅游包机密集，腹舱资源呈明显季节性。

主要航线与货代操作

国际线：安塔利亚—莫斯科/圣彼得堡、柏林、杜塞尔多夫、伦敦、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩（欧洲与俄罗斯包机为主）；国内线：安塔利亚—伊斯坦布尔、安卡拉。货代操作要点：

• 腹舱带货（客机）为主，旺季（5—9 月）需提前锁定舱位。
• 果蔬出口：预冷＋保温箱＋冷链干线，目的国检疫文件齐备。
• 酒店与度假区物资：季节性采购集中在旺季前 2—3 个月。
• 大批量或低值货：改走梅尔辛港/安塔利亚港海运。
• 中转：需要更广的国际网络时经伊斯坦布尔（IST）中转。

关键提示

AYT 的货运高度依赖客运腹舱，淡旺季差异极大：7—8 月欧洲包机高峰时腹舱充裕，11—3 月大量航线停飞、舱位收缩。俄罗斯与欧洲市场占比高，需关注相关市场的签证、支付与结算政策变化。果蔬出口有严格的季节窗口（番茄、柑橘集中在冬春）。地震与极端天气偶有影响。

小建议

土耳其南部产地的果蔬与急件走 AYT 腹舱；土西与伊斯坦布尔周边货源走 IST；大批量低值货改海运，经梅尔辛港出口。

适合经由本场空运的货类

温室蔬菜与水果（番茄、柑橘、石榴）出口、酒店与度假区供应链物资、旅游零售补货。

不建议或需谨慎的货类

大批量低值货（宜走梅尔辛港海运）、全货机包机（本场全货航班少）、需长期堆存的普通货。