达飞海运 PEX2 航线（远东—南美北岸线）
PEX2 · 亚洲—拉美
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航线定位与格局
PEX2 是达飞海运（CMA CGM）的航线服务代码，中文通称「远东—南美北岸线」，英文写作 PEX2，定位亚洲—拉美市场，班期为周班。按船司公布的挂靠顺序，全程 14 个挂靠港次，依次为 头顿港 → 蛇口港 → 香港港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 釜山港 → 拉萨罗卡德纳斯港 → 巴尔博亚港 → 曼萨尼约港 → 卡塔赫纳港 → 图尔博 → 考塞多 → 金斯敦港，途经越南、中国、中国香港、韩国、墨西哥等地。
市场特点与使用价值
这条线的最新一次调整：2026 年 10 月改版，新增哥伦比亚图尔博（Puerto Antioquia，港口代码 COTRB）直挂，位置插在卡塔赫纳之后，比经卡塔赫纳中转只多 2 天。这条线以牙买加金斯敦、巴拿马巴尔博亚、哥伦比亚卡塔赫纳三个枢纽做支线中转，覆盖多米尼加、巴拿马、牙买加、哥伦比亚与墨西哥。其中 1 个挂靠港本站港口库暂无独立档案，页面上按港名纯文字显示，不参与地图打点。
订舱实操要点
中国出口侧可自蛇口港、宁波舟山港、上海港、青岛港上船，按港序选最近的起运港能压掉一段内支线；公告只给港序不列航程天数，实际航程按当期船期表的船名航次核；图尔博是达飞子公司 CMA-T 运营的新码头（2026 年 1 月 31 日启用），对麦德林、波哥大的内陆距离比传统北哥港口短约 43%。截关以码头收货截止为准，旺季提前两周锁舱。
常见问题
PEX2 是哪家船司的航线？
PEX2 是达飞海运（CMA CGM）的航线服务代码，中文通称「远东—南美北岸线」，英文写作 PEX2，归属亚洲—拉美航线网络。存在舱位互换或共舱时，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。
PEX2 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：头顿港 → 蛇口港 → 香港港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 釜山港 → 拉萨罗卡德纳斯港 → 巴尔博亚港 → 曼萨尼约港 → 卡塔赫纳港 → 图尔博 → 考塞多 → 金斯敦港，共 14 个挂靠港次。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PEX2 最近做过什么调整？
2026 年 10 月改版，新增哥伦比亚图尔博（Puerto Antioquia，港口代码 COTRB）直挂，位置插在卡塔赫纳之后，比经卡塔赫纳中转只多 2 天。这条线以牙买加金斯敦、巴拿马巴尔博亚、哥伦比亚卡塔赫纳三个枢纽做支线中转，覆盖多米尼加、巴拿马、牙买加、哥伦比亚与墨西哥。
PEX2 是什么时候开始跑的？
首航船 CMA CGM CAPE COD（航次 PEX0V0E19），2026 年 10 月 8 日抵达图尔博。
PEX2 适合什么货？
这条线定位亚洲—拉美市场，适合同方向整箱与拼箱普货。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。