达飞海运 PEX3 航线（远东—美湾线）
PEX3 SERVICE · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 新加坡港 | 头顿港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 上海港 | 1 天 |
| 莫比尔港 | 新奥尔良港 | 2 天 |
| 蛇口港 | 宁波舟山港 | 3 天 |
| 上海港 | 釜山港 | 3 天 |
| 新加坡港 | 盖梅港 | 3 天 |
| 休斯顿港 | 莫比尔港 | 4 天 |
| 莫比尔港 | 迈阿密港 | 4 天 |
| 头顿港 | 蛇口港 | 5 天 |
| 盖梅港 | 蛇口港 | 5 天 |
| 釜山港 | 休斯顿港 | 29 天 |
| 新奥尔良港 | 新加坡港 | 41 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PEX3（远东—美湾线）是达飞海运在跨太平洋方向上的周班定期航线，英文服务名 PEX3 SERVICE。新加坡、头顿、蛇口、宁波、上海、釜山起运，穿巴拿马运河直挂休斯顿、莫比尔、迈阿密。美湾三个卸点同环，得州、阿拉巴马与佛罗里达南部的货可一次安排。按船司公布的挂靠顺序，去程自新加坡港起，依次挂头顿港、蛇口港、宁波舟山港、上海港、釜山港、休斯顿港、莫比尔港，止于迈阿密港；回程自休斯顿港起，经莫比尔港、新奥尔良港、新加坡港、盖梅港、蛇口港、宁波舟山港、上海港，到釜山港止，两个方向共 18 个挂靠港次、11 个不同挂靠港，覆盖新加坡、越南、中国、韩国、美国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是新加坡港到头顿港 1 天，最长是新奥尔良港到新加坡港 41 天。亚洲六港连续靠，釜山到休斯顿是长段，美湾三港之间都是短段。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，休斯顿覆盖得州石化带，莫比尔覆盖阿拉巴马与美湾东段，迈阿密是佛罗里达南部的卸点；回程从休斯顿起，经莫比尔、新奥尔良，再经新加坡、盖梅、蛇口、宁波、上海、釜山回亚洲。新奥尔良只在回程挂。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。达飞是海洋联盟（Ocean Alliance）成员，与中远海运、长荣海运、东方海外在同一联盟内互换舱位；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PEX3 是哪家船司的航线？
PEX3 是达飞海运（CMA CGM）的航线服务代码，中文名「远东—美湾线」，在跨太平洋方向上以周班运营。达飞属海洋联盟，与中远海运、长荣海运、东方海外在联盟内互换舱位。
PEX3 挂靠哪些港口？
去程：新加坡港 → 头顿港 → 蛇口港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 釜山港 → 休斯顿港 → 莫比尔港 → 迈阿密港。回程：休斯顿港 → 莫比尔港 → 新奥尔良港 → 新加坡港 → 盖梅港 → 蛇口港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 釜山港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PEX3 从新奥尔良港到新加坡港要多少天？
船司公布的港到港天数为 41 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PEX3 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
PEX3 的迈阿密是去程还是回程挂？
去程。去程从釜山穿巴拿马运河后依次挂休斯顿、莫比尔、迈阿密；回程从休斯顿起，经莫比尔、新奥尔良回亚洲，迈阿密不在回程。