达飞海运 NCIXP 航线（哈吉拉—尼赫鲁支线）
North China India X-PRESS · 印巴次大陆
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 哈吉拉 | 蒙德拉港 | 1 天 |
| 蒙德拉港 | 科伦坡港 | 5 天 |
| 科伦坡港 | 巴生港 | 4 天 |
| 巴生港 | 尼赫鲁港 | 9 天 |
| 尼赫鲁港 | 哈吉拉 | 2 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
NCIXP（哈吉拉—尼赫鲁支线）是达飞在印巴次大陆航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自哈吉拉起，依次挂蒙德拉港、科伦坡港、巴生港、尼赫鲁港，末段回到哈吉拉，共 6 个挂靠港次（含末段回到起点）、5 个不同挂靠港，覆盖印度、斯里兰卡、马来西亚等 3 个国家与地区。这类支线的价值不在航程天数，而在能不能接上当周母船，订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是哈吉拉到蒙德拉港 1 天，最长是巴生港到尼赫鲁港 9 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，区域内支线的船期比干线稀疏，同一航次常连挂多个小港，截关与提柜时间逐港不同，出运前把各港的截止时间单独核一遍；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
NCIXP 是哪家船司的航线？
NCIXP 是达飞海运（CMA CGM）的服务编号，中文名「哈吉拉—尼赫鲁支线」，在印巴次大陆航线上运营。达飞海运（CMA CGM）是法国班轮公司，与中远海运、长荣同属海洋联盟（OCEAN ALLIANCE），东西向主干共舱；部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作，同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
NCIXP 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：哈吉拉 → 蒙德拉港 → 科伦坡港 → 巴生港 → 尼赫鲁港，再回到哈吉拉。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
NCIXP 从巴生港到尼赫鲁港要多少天？
船司公布的港到港天数为 9 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
NCIXP 是联盟航线还是自营？
达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟，东西向主干共舱；区域支线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方，以订舱时船司确认的为准，本页不替船司推断。
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