HMM（现代商船） FL2 航线（远东—拉美东岸二号线）
Far East East Latin America 2 · 亚洲—拉美
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 里约热内卢港 | 新加坡港 | 32 天 |
| 里约热内卢港 | 头顿港 | 35 天 |
| 里约热内卢港 | 海防港 | 40 天 |
| 桑托斯港 | 新加坡港 | 28 天 |
| 桑托斯港 | 头顿港 | 31 天 |
| 桑托斯港 | 海防港 | 36 天 |
| 釜山港 | 里约热内卢港 | 36 天 |
| 釜山港 | 桑托斯港 | 39 天 |
| 上海港 | 里约热内卢港 | 34 天 |
| 上海港 | 桑托斯港 | 37 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
FL2 是 HMM（现代商船）在亚洲—拉美市场上运营的周班航线，英文服务名 Far East East Latin America 2，中文通称「远东—拉美东岸二号线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自釜山港起，依次挂 上海港、蛇口港、新加坡港、里约热内卢港、桑托斯港、伊塔波阿（巴西）、头顿港，末段落在海防港，全程共 9 个挂靠港，覆盖韩国、中国、新加坡、巴西等 5 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上，船司公布的港到港航程里最短的一段是桑托斯港到新加坡港，28天；最长的一段是里约热内卢港到海防港，40天。从里约热内卢港出发到本线各目的港，航程在 32—40 天之间。不同起运港到新加坡港，航程在 28—32 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一次中转等待。
订舱实操要点
中国出口侧可自上海港、蛇口港上船；船司公布的到离港节奏为釜山港周一到 / 周三开、上海港周四到 / 周五开，其余港口见本页开船节奏；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。该线另挂靠越南，需中转的货物可一票到底，但中转港换船会拉长实际交货时间。
常见问题
FL2 是哪家船司的航线？
FL2 是 HMM（现代商船）的航线服务代码，中文名「远东—拉美东岸二号线」，英文名 Far East East Latin America 2，归属 HMM 亚洲—拉美航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
FL2 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：釜山港 → 上海港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 里约热内卢港 → 桑托斯港 → 伊塔波阿（巴西） → 头顿港 → 海防港，共 9 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
FL2 从桑托斯港到新加坡港要多少天？
船司公布的港到港航程为 28 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合的天数。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
FL2 的船期节奏是什么？
船司公布的到离港星期示例：釜山港周一到 / 周三开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。
FL2 适合什么货？
这条线定位亚洲—拉美市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。