HMM（现代商船） NIS 航线（华北—印尼线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

开船节奏

航线定位与格局

NIS 是 HMM（现代商船）在亚洲区内市场上运营的周班航线，英文服务名 North-China Indonesia Service，中文通称「华北—印尼线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自天津新港起，依次挂 青岛港、厦门港、新加坡港、丹戎不碌港，末段落在泗水，全程共 6 个挂靠港，覆盖中国、新加坡、印度尼西亚等 3 个国家和地区。

市场特点与使用价值

时效上，船司公布的港到港航程里最短的一段是天津新港到青岛港，1天；最长的一段是青岛港到天津新港，30天。从青岛港出发到本线各目的港，航程在 3—30 天之间。不同起运港到厦门港，航程在 3—6 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一次中转等待。

订舱实操要点

中国出口侧可自天津新港、青岛港、厦门港上船；船司公布的到离港节奏为天津新港周二到 / 周四开、青岛港周五到 / 周日开，其余港口见本页开船节奏；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。

常见问题

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