赫伯罗特 CCE 航线（加州—中美洲线）
California Central America Express · 美洲区内
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 洛杉矶港 | 马萨特兰港 | 3 天 |
| 马萨特兰港 | 曼萨尼约港 | 2 天 |
| 曼萨尼约港 | 拉萨罗卡德纳斯港 | 2 天 |
| 拉萨罗卡德纳斯港 | 夸特扎尔港 | 3 天 |
| 夸特扎尔港 | 科林托 | 3 天 |
| 科林托 | 卡尔德拉港 | 1 天 |
| 卡尔德拉港 | 夸特扎尔港 | 3 天 |
| 夸特扎尔港 | 曼萨尼约港 | 4 天 |
| 曼萨尼约港 | 洛杉矶港 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
CCE（加州—中美洲线）是赫伯罗特在美洲区内航线上运营的服务。洛杉矶装柜后经马萨特兰、曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯南下，挂夸特扎尔、科林托、卡尔德拉，回程沿同一串港口北上洛杉矶。按船司公布的挂靠顺序，自洛杉矶港起，依次挂马萨特兰港、曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、夸特扎尔港、科林托、卡尔德拉港、夸特扎尔港、曼萨尼约港，末段回到洛杉矶港，共 10 个挂靠港次（含末段回到起点）、7 个不同挂靠港，覆盖美国、墨西哥、危地马拉、尼加拉瓜、哥斯达黎加等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是科林托到卡尔德拉港 1 天，最长是曼萨尼约港到洛杉矶港 4 天。按船司累计天数，洛杉矶港到科林托 13 天、马萨特兰港到科林托 10 天、曼萨尼约港到科林托 8 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，美洲区内航线挂靠密、班期短，美国与加勒比各港的舱单申报（AMS）与目的港费用差别大，订舱时把单证要求一并确认；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
CCE 是哪家船司的航线？
CCE 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「加州—中美洲线」，在美洲区内航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
CCE 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：洛杉矶港 → 马萨特兰港 → 曼萨尼约港 → 拉萨罗卡德纳斯港 → 夸特扎尔港 → 科林托 → 卡尔德拉港 → 夸特扎尔港 → 曼萨尼约港，再回到洛杉矶港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
CCE 从曼萨尼约港到洛杉矶港要多少天？
船司公布的港到港天数为 4 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
CCE 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。