赫伯罗特 IOS 航线（印度洋环线）
Indian Ocean · 印巴次大陆
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 鹿特丹港 | 威廉港 | 1 天 |
| 威廉港 | 汉堡港 | 2 天 |
| 汉堡港 | 伦敦门户港 | 3 天 |
| 伦敦门户港 | 阿尔赫西拉斯港 | 6 天 |
| 阿尔赫西拉斯港 | 丹吉尔地中海港 | 2 天 |
| 丹吉尔地中海港 | 塞拉莱 | 25 天 |
| 塞拉莱 | 蒙德拉港 | 6 天 |
| 蒙德拉港 | 尼赫鲁港 | 1 天 |
| 尼赫鲁港 | 塞拉莱 | 5 天 |
| 塞拉莱 | 丹吉尔地中海港 | 23 天 |
| 丹吉尔地中海港 | 鹿特丹港 | 6 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
IOS（印度洋环线）是赫伯罗特在印巴次大陆航线上运营的服务。鹿特丹、威廉港、汉堡、伦敦门户装柜后经阿尔赫西拉斯、丹吉尔、塞拉莱到蒙德拉与尼赫鲁，回程再经塞拉莱、丹吉尔返鹿特丹。按船司公布的挂靠顺序，自鹿特丹港起，依次挂威廉港、汉堡港、伦敦门户港、阿尔赫西拉斯港、丹吉尔地中海港、塞拉莱、蒙德拉港、尼赫鲁港、塞拉莱、丹吉尔地中海港，末段回到鹿特丹港，共 12 个挂靠港次（含末段回到起点）、9 个不同挂靠港，覆盖荷兰、德国、英国、西班牙、摩洛哥、阿曼、印度等 7 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 11 段：最短是鹿特丹港到威廉港 1 天，最长是丹吉尔地中海港到塞拉莱 25 天。按船司累计天数，鹿特丹港到蒙德拉港 45 天、威廉港到蒙德拉港 44 天、汉堡港到蒙德拉港 42 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，印巴段挂靠港多、港口拥堵常见，尼赫鲁与蒙德拉的码头预约要提前；到美东与地中海的多为经苏伊士的直航，订舱时确认是否在中东或斯里兰卡中转；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
IOS 是哪家船司的航线？
IOS 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「印度洋环线」，在印巴次大陆航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
IOS 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：鹿特丹港 → 威廉港 → 汉堡港 → 伦敦门户港 → 阿尔赫西拉斯港 → 丹吉尔地中海港 → 塞拉莱 → 蒙德拉港 → 尼赫鲁港 → 塞拉莱 → 丹吉尔地中海港，再回到鹿特丹港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
IOS 从丹吉尔地中海港到塞拉莱要多少天？
船司公布的港到港天数为 25 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
IOS 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。