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ALPACA

地中海航运 ALPACA 航线(羊驼线)

ALPACA SERVICE · 亚洲—拉美 · 独立运营

班期周班 参考航程圣安东尼奥港→科罗内尔港 1 天 挂靠港6 个 更新
运营船司

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1圣安东尼奥港CLSAI · 智利
2科罗内尔港CLCNL · 智利
3罗德曼港PAROD · 巴拿马
4宁波舟山港CNNGB · 中国
5釜山港KRPUS · 韩国
6卡亚俄港PECLL · 秘鲁

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
圣安东尼奥港科罗内尔港1 天
科罗内尔港罗德曼港8 天
罗德曼港宁波舟山港25 天
宁波舟山港釜山港3 天
釜山港卡亚俄港26 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

ALPACA(羊驼线)是地中海航运(MSC)在亚洲—拉美航线市场上运营的周班服务,英文服务名 ALPACA SERVICE。智利起,经圣安东尼奥、科罗内尔与巴拿马罗德曼到宁波与釜山,再回卡亚俄;南段在智利与秘鲁之间短驳,挂卡亚俄、阿里卡、伊基克与圣安东尼奥。按船司公布的挂靠顺序,自圣安东尼奥港起,依次挂科罗内尔港、罗德曼港、宁波舟山港、釜山港,止于卡亚俄港,共 6 个挂靠港,覆盖智利、巴拿马、中国、韩国、秘鲁等 5 个国家与地区。另有一段延伸挂靠(不在上方港序图内):自卡亚俄港起,经阿里卡、伊基克,到圣安东尼奥港止,共 4 个挂靠港。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 5 段:最短是圣安东尼奥港到科罗内尔港 1 天,最长是釜山港到卡亚俄港 26 天。智利段两港一天一港,科罗内尔到罗德曼是跨洋前段,罗德曼到宁波与釜山到卡亚俄是全环两段跨洋主体。按船司累计天数,圣安东尼奥港到卡亚俄港 63 天、科罗内尔港到卡亚俄港 62 天、罗德曼港到卡亚俄港 54 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出,不是估算值;实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上,智利卸点三个(圣安东尼奥、科罗内尔、伊基克)加秘鲁卡亚俄与阿里卡,南段短驳比远洋段更密;巴拿马罗德曼可接中美洲中转。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网,同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责;旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题

ALPACA 是哪家船司的航线?

ALPACA 是地中海航运(MSC)的航线服务代码,中文名「羊驼线」,英文服务名 ALPACA SERVICE,在 MSC 的亚洲—拉美网络里运营,班期为周班。

ALPACA 挂靠哪些港口?

按船司公布的顺序:圣安东尼奥港 → 科罗内尔港 → 罗德曼港 → 宁波舟山港 → 釜山港 → 卡亚俄港。回程:卡亚俄港 → 阿里卡 → 伊基克 → 圣安东尼奥港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

ALPACA 从釜山港到卡亚俄港要多少天?

船司公布的港到港天数为 26 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

ALPACA 多久一班?

周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。

ALPACA 是远洋线还是支线?

两头都有:宁波、釜山到卡亚俄与智利是远洋段,圣安东尼奥、科罗内尔、卡亚俄、伊基克之间的南段是短驳,一条船把两段串在一个环上。

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