地中海航运 PANTHER 航线（黑豹线）
PANTHER · 亚洲—地中海 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 宁波舟山港 | 上海港 | 1 天 |
| 上海港 | 蛇口港 | 3 天 |
| 蛇口港 | 新加坡港 | 5 天 |
| 新加坡港 | 达米埃塔 | 32 天 |
| 达米埃塔 | 比雷埃夫斯港 | 7 天 |
| 比雷埃夫斯港 | 伊斯坦布尔港 | 2 天 |
| 伊斯坦布尔港 | 伊兹米特港 | 3 天 |
| 伊兹米特港 | 梅尔辛港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PANTHER（黑豹线）是地中海航运（MSC）在亚洲—地中海航线市场上运营的周班服务，英文服务名 PANTHER。这条线走东地中海：经达米埃塔进地中海，挂希腊与土耳其多港，回程从阿什杜德经高雄、宁波、上海、蛇口回。希腊、土耳其、以色列三个方向都在一条线上。按船司公布的挂靠顺序，自宁波舟山港起，依次挂上海港、蛇口港、新加坡港、达米埃塔、比雷埃夫斯港、伊斯坦布尔港、伊兹米特港，止于梅尔辛港，共 9 个挂靠港，覆盖中国、新加坡、埃及、希腊、土耳其等 5 个国家与地区。另有一段延伸挂靠（不在上方港序图内）：自阿什杜德港起，经新加坡港、高雄港、宁波舟山港、上海港，到蛇口港止，共 6 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 8 段：最短是宁波舟山港到上海港 1 天，最长是新加坡港到达米埃塔 32 天。亚洲段三港连着靠，苏伊士到东地中海是长段，东地中海各港之间都是短间隔。按船司累计天数，宁波舟山港到梅尔辛港 58 天、上海港到梅尔辛港 57 天、蛇口港到梅尔辛港 54 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，回程从阿什杜德出，以色列回程货可以拼；高雄是回程的台湾卸点，台湾进口货在这条线上有直达。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PANTHER 是哪家船司的航线？
PANTHER 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「黑豹线」，英文服务名 PANTHER，在 MSC 的亚洲—地中海网络里运营，班期为周班。
PANTHER 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：宁波舟山港 → 上海港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 达米埃塔 → 比雷埃夫斯港 → 伊斯坦布尔港 → 伊兹米特港 → 梅尔辛港。回程：阿什杜德港 → 新加坡港 → 高雄港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 蛇口港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PANTHER 从新加坡港到达米埃塔要多少天？
船司公布的港到港天数为 32 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PANTHER 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
PANTHER 和 PHOENIX 有什么区别？
两条线都挂以色列，区别在东地中海：PANTHER 经达米埃塔进地中海，挂希腊比雷埃夫斯与土耳其多港；PHOENIX 直挂阿什杜德与海法，回程走亚得里亚海。