地中海航运 VIZHINJAM 航线（维津詹穿梭线）
VIZHINJAM SHUTTLE · 印巴次大陆 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 卡图帕利港 | 印诺尔 | 1 天 |
| 印诺尔 | 甘加瓦拉姆港 | 2 天 |
| 甘加瓦拉姆港 | 汉班托塔港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
VIZHINJAM（维津詹穿梭线）是地中海航运（MSC）在印巴次大陆航线市场上运营的周班服务，英文服务名 VIZHINJAM SHUTTLE。印度东岸起，经卡图帕利、印诺尔、甘加瓦拉姆沿东海岸北上，再南下汉班托塔与特里凡得琅；这是船司的穿梭线，港少、周转快。按船司公布的挂靠顺序，自卡图帕利港起，依次挂印诺尔、甘加瓦拉姆港、汉班托塔港，止于特里凡得琅，共 5 个挂靠港，覆盖印度与斯里兰卡两个国家。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 3 段：最短是卡图帕利港到印诺尔 1 天，最长是甘加瓦拉姆港到汉班托塔港 3 天。印度东岸三港连着靠，甘加瓦拉姆到汉班托塔是跨保克海峡段，末段到特里凡得琅也短。按船司累计天数，卡图帕利港到特里凡得琅 9 天、印诺尔到特里凡得琅 8 天、甘加瓦拉姆港到特里凡得琅 6 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，印度东岸三个卸点连着靠，特里凡得琅在末段；回程只从特里凡得琅回卡图帕利，货要看方向选段。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
VIZHINJAM 是哪家船司的航线？
VIZHINJAM 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「维津詹穿梭线」，英文服务名 VIZHINJAM SHUTTLE，在 MSC 的印巴次大陆网络里运营，班期为周班。
VIZHINJAM 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：卡图帕利港 → 印诺尔 → 甘加瓦拉姆港 → 汉班托塔港 → 特里凡得琅。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
VIZHINJAM 从甘加瓦拉姆港到汉班托塔港要多少天？
船司公布的港到港天数为 3 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
VIZHINJAM 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
VIZHINJAM 是穿梭线还是干线？
穿梭（Shuttle）性质：印度东岸三港加斯里兰卡汉班托塔，再到特里凡得琅，全程没有远洋长段，主要做区域内接力与中转。
相关页面
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