马士基 UHA 航线（布宜诺斯艾利斯—桑托斯支线）
Gulfex · 美洲区内 · Gemini 网络
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 布宜诺斯艾利斯港 | 蒙得维的亚港 | 1 天 |
| 蒙得维的亚港 | 里奥格兰德 | 2 天 |
| 里奥格兰德 | 伊塔雅伊港 | 3 天 |
| 伊塔雅伊港 | 巴拉那瓜 | 2 天 |
| 巴拉那瓜 | 桑托斯港 | 2 天 |
| 韦拉克鲁斯港 | 阿尔塔米拉港 | 3 天 |
| 阿尔塔米拉港 | 休斯顿港 | 3 天 |
| 休斯顿港 | 新奥尔良港 | 6 天 |
| 苏阿佩 | 桑托斯港 | 7 天 |
| 桑托斯港 | 布宜诺斯艾利斯港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
UHA（布宜诺斯艾利斯—桑托斯支线）是马士基在美洲区内航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自布宜诺斯艾利斯港起，依次挂蒙得维的亚港、里奥格兰德、伊塔雅伊港、巴拉那瓜、桑托斯港、孔特卡、韦拉克鲁斯港、阿尔塔米拉港、休斯顿港、新奥尔良港、孔特卡、苏阿佩、桑托斯港，末段回到布宜诺斯艾利斯港，共 15 个挂靠港次（含末段回到起点）、12 个不同挂靠港，覆盖阿根廷、乌拉圭、巴西、墨西哥、美国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是布宜诺斯艾利斯港到蒙得维的亚港 1 天，最长是苏阿佩到桑托斯港 7 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，美洲区内支线多经区域枢纽港中转，两端的清关与内陆转运安排比海上时间更影响交付，报价时把支线运费与内陆段分开列；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
UHA 是哪家船司的航线？
UHA 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「布宜诺斯艾利斯—桑托斯支线」，在美洲区内航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
UHA 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：布宜诺斯艾利斯港 → 蒙得维的亚港 → 里奥格兰德 → 伊塔雅伊港 → 巴拉那瓜 → 桑托斯港 → 孔特卡 → 韦拉克鲁斯港 → 阿尔塔米拉港 → 休斯顿港 → 新奥尔良港 → 孔特卡 → 苏阿佩 → 桑托斯港，再回到布宜诺斯艾利斯港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
UHA 从苏阿佩到桑托斯港要多少天？
船司公布的港到港天数为 7 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
UHA 是联盟航线还是自营？
这条线属 Gemini 合作网络，马士基与赫伯罗特共舱投船，两家名下可能各有编号，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准；赫伯罗特侧编号以共舱公告为准。