马士基 UHD 航线（科隆—休斯顿支线）
Ucla · 美洲区内
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 科隆港 | 卡塔赫纳港 | 1 天 |
| 卡塔赫纳港 | 桑托斯港 | 16 天 |
| 桑托斯港 | 伊塔波阿港 | 3 天 |
| 伊塔波阿港 | 巴拉那瓜 | 1 天 |
| 巴拉那瓜 | 伊塔雅伊港 | 2 天 |
| 伊塔雅伊港 | 桑托斯港 | 3 天 |
| 桑托斯港 | 里约热内卢港 | 1 天 |
| 里约热内卢港 | 卡塔赫纳港 | 12 天 |
| 卡塔赫纳港 | 韦拉克鲁斯港 | 3 天 |
| 韦拉克鲁斯港 | 阿尔塔米拉港 | 2 天 |
| 阿尔塔米拉港 | 休斯顿港 | 2 天 |
| 休斯顿港 | 科隆港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
UHD（科隆—休斯顿支线）是马士基在美洲区内航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自科隆港起，依次挂卡塔赫纳港、桑托斯港、伊塔波阿港、巴拉那瓜、伊塔雅伊港、桑托斯港、里约热内卢港、卡塔赫纳港、韦拉克鲁斯港、阿尔塔米拉港、休斯顿港，末段回到科隆港，共 13 个挂靠港次（含末段回到起点）、10 个不同挂靠港，覆盖巴拿马、哥伦比亚、巴西、墨西哥、美国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是科隆港到卡塔赫纳港 1 天，最长是卡塔赫纳港到桑托斯港 16 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，美洲区内支线多经区域枢纽港中转，两端的清关与内陆转运安排比海上时间更影响交付，报价时把支线运费与内陆段分开列；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
UHD 是哪家船司的航线？
UHD 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「科隆—休斯顿支线」，在美洲区内航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
UHD 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：科隆港 → 卡塔赫纳港 → 桑托斯港 → 伊塔波阿港 → 巴拉那瓜 → 伊塔雅伊港 → 桑托斯港 → 里约热内卢港 → 卡塔赫纳港 → 韦拉克鲁斯港 → 阿尔塔米拉港 → 休斯顿港，再回到科隆港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
UHD 从卡塔赫纳港到桑托斯港要多少天？
船司公布的港到港天数为 16 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
UHD 是联盟航线还是自营？
这条线由马士基独立运营，不属 Gemini 共舱范围，舱位与签单均由马士基负责。