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FCS

东方海外 FCS 航线(远东—金奈线)

FAR EAST CHENNAI SERVICE · 印巴次大陆 · 海洋联盟

班期周班 参考航程青岛港→上海港 1 天 挂靠港8 个 更新
运营船司

航线地图

南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

南行 / 去程港序

#挂靠港代码
1釜山港KRPUS · 韩国
2青岛港CNQIN · 中国
3上海港CNSHA · 中国
4蛇口港CNSHK · 中国
5新加坡港SGSIN · 新加坡
6巴生港MYPKG · 马来西亚
7金奈港INMAA · 印度

北行 / 回程港序

#挂靠港代码
1金奈港INMAA · 印度
2维沙卡帕特南INVTZ · 印度
3巴生港MYPKG · 马来西亚
4新加坡港SGSIN · 新加坡
5釜山港KRPUS · 韩国

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
青岛港上海港1 天
釜山港青岛港2 天
釜山港上海港3 天
维沙卡帕特南巴生港4 天
蛇口港新加坡港6 天
维沙卡帕特南新加坡港6 天
蛇口港巴生港8 天
青岛港新加坡港11 天
上海港巴生港12 天
巴生港釜山港13 天
釜山港巴生港15 天
金奈港釜山港18 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

FCS(远东—金奈线)是东方海外在印巴次大陆方向上运营的定期航线,英文服务名 FAR EAST CHENNAI SERVICE。釜山起运,经青岛、上海、蛇口、新加坡、巴生直航金奈;回程从金奈经维沙卡帕特南、巴生、新加坡回釜山。东北亚到印度东岸的干线。按船司公布的挂靠顺序,去程自釜山港起,依次挂青岛港、上海港、蛇口港、新加坡港、巴生港,止于金奈港;回程自金奈港起,经维沙卡帕特南、巴生港、新加坡港,到釜山港止,两个方向共 11 个挂靠港次、8 个不同挂靠港,覆盖韩国、中国、新加坡、马来西亚、印度等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 12 段:最短是青岛港到上海港 1 天,最长是金奈港到釜山港 18 天。蛇口到金奈是主长段;回程维沙卡帕特南补东岸货后再回。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上,金奈覆盖南印度汽车与电子工业带。回程维沙卡帕特南是印度东岸石化与钢材出口点,货种相对单一。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题

FCS 是哪家船司的航线?

FCS 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「远东—金奈线」,在印巴次大陆方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。

FCS 挂靠哪些港口?

去程:釜山港 → 青岛港 → 上海港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 巴生港 → 金奈港。回程:金奈港 → 维沙卡帕特南 → 巴生港 → 新加坡港 → 釜山港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

FCS 从金奈港到釜山港要多少天?

船司公布的港到港天数为 18 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

FCS 多久一班?

周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。

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