东方海外 GCC1 航线（中国—墨西哥湾一线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

GCC1（中国—墨西哥湾一线）是东方海外在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 GULF COAST CHINA 1。新加坡起运，经头顿、蛇口、宁波、上海、釜山收货后跨太平洋，直航休斯顿、莫比尔、迈阿密；回程从休斯顿沿湾返回，经新加坡回华东。墨西哥湾多港直挂的环线。按船司公布的挂靠顺序，去程自新加坡港起，依次挂头顿港、蛇口港、宁波舟山港、上海港、釜山港、休斯顿港、莫比尔港，止于迈阿密港；回程自休斯顿港起，经莫比尔港、新奥尔良港、新加坡港、盖梅港、蛇口港、宁波舟山港、上海港，到釜山港止，两个方向共 18 个挂靠港次、11 个不同挂靠港，覆盖新加坡、越南、中国、韩国、美国等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是新加坡港到头顿港 1 天，最长是休斯顿港到宁波舟山港 56 天。釜山到休斯顿是主长段；回程湾内补货后直航回新加坡。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，湾内各有腹地：休斯顿覆盖德州石化带，莫比尔服务阿拉巴马制造业，迈阿密对接拉美转口。回程在新加坡中转，海峡段衔接亚洲区内各线。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题