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TLP5

东方海外 TLP5 航线(跨太平洋拉美太平洋五线)

TRANSPACIFIC LATIN PACIFIC 5 · 亚洲—拉美 · 海洋联盟

班期周班 参考航程大连港→宁波舟山港 2 天 挂靠港10 个 更新
运营船司

航线地图

南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

南行 / 去程港序

#挂靠港代码
1大连港CNDLC · 中国
2宁波舟山港CNNGB · 中国
3上海港CNSHA · 中国
4青岛港CNQIN · 中国
5恩塞纳达MXESE · 墨西哥
6曼萨尼约港MXZLO · 墨西哥

北行 / 回程港序

#挂靠港代码
1恩塞纳达MXESE · 墨西哥
2曼萨尼约港MXZLO · 墨西哥
3拉萨罗卡德纳斯港MXLZC · 墨西哥
4布埃纳文图拉港COBUN · 哥伦比亚
5瓜亚基尔港ECGYE · 厄瓜多尔
6钱凯港PECHY · 秘鲁
7上海港CNSHA · 中国
8大连港CNDLC · 中国

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
大连港宁波舟山港2 天
曼萨尼约港拉萨罗卡德纳斯港2 天
大连港上海港4 天
布埃纳文图拉港钱凯港5 天
曼萨尼约港布埃纳文图拉港9 天
拉萨罗卡德纳斯港钱凯港12 天
青岛港恩塞纳达17 天
宁波舟山港恩塞纳达21 天
宁波舟山港曼萨尼约港26 天
钱凯港大连港28 天
布埃纳文图拉港大连港33 天
拉萨罗卡德纳斯港大连港40 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

TLP5(跨太平洋拉美太平洋五线)是东方海外在亚洲—拉美方向上运营的定期航线,英文服务名 TRANSPACIFIC LATIN PACIFIC 5。大连起运,经宁波、上海、青岛跨太平洋到墨西哥,挂恩塞纳达与曼萨尼约;回程从恩塞纳达经拉萨罗卡德纳斯、布埃纳文图拉、瓜亚基尔、钱凯回上海与大连。华北起步、回程覆盖中美西岸与南美西北的环线。按船司公布的挂靠顺序,去程自大连港起,依次挂宁波舟山港、上海港、青岛港、恩塞纳达,止于曼萨尼约港;回程自恩塞纳达起,经曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、布埃纳文图拉港、瓜亚基尔港、钱凯港、上海港,到大连港止,两个方向共 13 个挂靠港次、10 个不同挂靠港,覆盖中国、墨西哥、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 12 段:最短是大连港到宁波舟山港 2 天,最长是拉萨罗卡德纳斯港到大连港 40 天。青岛到恩塞纳达是主长段;回程南美与中美各港依次收货后长航段回亚洲。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上,回程能收厄瓜多尔的香蕉与哥伦比亚布埃纳文图拉的咖啡,这两类货对船期与温控敏感,订舱时确认箱型。回程在钱凯再挂一次,秘鲁货有第二次上船机会。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题

TLP5 是哪家船司的航线?

TLP5 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「跨太平洋拉美太平洋五线」,在亚洲—拉美方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。

TLP5 挂靠哪些港口?

去程:大连港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 恩塞纳达 → 曼萨尼约港。回程:恩塞纳达 → 曼萨尼约港 → 拉萨罗卡德纳斯港 → 布埃纳文图拉港 → 瓜亚基尔港 → 钱凯港 → 上海港 → 大连港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

TLP5 从拉萨罗卡德纳斯港到大连港要多少天?

船司公布的港到港天数为 40 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

TLP5 多久一班?

周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。

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