万海航运 AS2 航线（亚洲—南美二线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

AS2（亚洲—南美二线）是万海航运在亚洲—拉美方向上运营的定期航线，英文服务名 ASIA - SOUTH AMERICA II SERVICE。宁波、上海、青岛起运，挂墨西哥恩塞纳达与曼萨尼约；回程不走墨西哥，而是从曼萨尼约南下经拉萨罗卡德纳斯、危地马拉夸特扎尔、哥伦比亚布埃纳文图拉回宁波。去程卖墨西哥，回程捎中南美。按船司公布的挂靠顺序，去程自宁波舟山港起，依次挂上海港、青岛港、恩塞纳达，止于曼萨尼约港；回程自曼萨尼约港起，经拉萨罗卡德纳斯港、夸特扎尔港、布埃纳文图拉港，到宁波舟山港止，两个方向共 9 个挂靠港次、8 个不同挂靠港，覆盖中国、墨西哥、危地马拉、哥伦比亚等 4 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是宁波舟山港到上海港 1 天，最长是拉萨罗卡德纳斯港到宁波舟山港 46 天。中国三港连续靠、间隔都很短，青岛到恩塞纳达是跨太平洋长航程，回程中美洲各港之间是中短段，布埃纳文图拉回宁波是长航程。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，去程两个墨西哥卸点：恩塞纳达在下加利福尼亚（靠美墨边境的 maquila 工厂带），曼萨尼约是墨西哥太平洋岸最大港；回程加挂危地马拉与哥伦比亚，中美洲与南美北部的出口货有装船点。去回挂靠不对称，报价要按方向分开做。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由万海自己排，共营船司一栏只写万海。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题