万海航运 CIX 航线（中国—印度快线）
CHINA-INDIA EXPRESS SERVICE · 印巴次大陆 · 独立运营
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 高雄港 | 香港港 | 1 天 |
| 新加坡港 | 巴生港 | 1 天 |
| 巴生港 | 新加坡港 | 2 天 |
| 巴生港 | 科伦坡港 | 5 天 |
| 蛇口港 | 巴生港 | 6 天 |
| 尼赫鲁港 | 巴生港 | 6 天 |
| 高雄港 | 新加坡港 | 7 天 |
| 高雄港 | 巴生港 | 8 天 |
| 巴生港 | 尼赫鲁港 | 10 天 |
| 新加坡港 | 尼赫鲁港 | 11 天 |
| 高雄港 | 科伦坡港 | 13 天 |
| 蛇口港 | 尼赫鲁港 | 16 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
CIX（中国—印度快线）是万海航运在印巴次大陆方向上运营的定期航线，英文服务名 CHINA-INDIA EXPRESS SERVICE。高雄、香港、蛇口起运，经新加坡、巴生港、科伦坡挂那瓦舍瓦。科伦坡是这条线的中转节点，南亚的货在这里并船。按船司公布的挂靠顺序，去程自高雄港起，依次挂香港港、蛇口港、新加坡港、巴生港、科伦坡港，止于尼赫鲁港；回程自尼赫鲁港起，经巴生港、新加坡港，到高雄港止，两个方向共 10 个挂靠港次、7 个不同挂靠港，覆盖中国香港、中国、新加坡、马来西亚、斯里兰卡、印度等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是高雄港到香港港 1 天，最长是蛇口港到尼赫鲁港 16 天。高雄、香港、蛇口三港连续靠、间隔都很短，科伦坡到那瓦舍瓦是中等航程。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，那瓦舍瓦是唯一的印度卸点，孟买与浦那工业带的货直靠；科伦坡的作用是把印度南部与孟加拉的货并进来再一起进那瓦舍瓦，所以它比只走马六甲的线多一个中转环节，但对南亚支线货更方便。回程从那瓦舍瓦经巴生、新加坡回高雄，回程不挂科伦坡。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由万海自己排，共营船司一栏只写万海。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
CIX 是哪家船司的航线？
CIX 是万海航运（WHL）的航线服务代码，中文名「中国—印度快线」，在印巴次大陆方向运营。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
CIX 挂靠哪些港口？
去程：高雄港 → 香港港 → 蛇口港 → 新加坡港 → 巴生港 → 科伦坡港 → 尼赫鲁港。回程：尼赫鲁港 → 巴生港 → 新加坡港 → 高雄港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
CIX 从蛇口港到尼赫鲁港要多少天？
船司公布的港到港天数为 16 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
CIX 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
CIX 为什么不直接进那瓦舍瓦，要先挂科伦坡？
科伦坡是南亚中转枢纽，先在那边把印度南部、孟加拉的货并进来，再一起靠那瓦舍瓦。对南亚支线上的货来说，比自己驳到那瓦舍瓦省一段。