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ZXB

以星航运 ZXB 航线(华南—美东快航)

ZIM XPRESS BOSTON (ZXB) · 跨太平洋 · 独立运营

班期周班 参考航程查尔斯顿港→萨凡纳港 1 天 挂靠港12 个 更新
运营船司

航线地图

南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

南行 / 去程港序

#挂靠港代码
1新加坡港SGSIN · 新加坡
2盖梅港VNTOT · 越南
3海防港VNHPH · 越南
4盐田港CNYTN · 中国
5厦门港CNXMN · 中国
6金斯敦港JMKIN · 牙买加
7查尔斯顿港USCHS · 美国
8萨凡纳港USSAV · 美国
9纽约新泽西港USNYC · 美国
10波士顿港USBOS · 美国

北行 / 回程港序

#挂靠港代码
1萨凡纳港USSAV · 美国
2杰克逊维尔港USJAX · 美国
3威尔明顿本站暂无该港档案
4纽约新泽西港USNYC · 美国
5新加坡港SGSIN · 新加坡

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
查尔斯顿港萨凡纳港1 天
盖梅港海防港3 天
杰克逊维尔港纽约新泽西港4 天
盖梅港盐田港6 天
查尔斯顿港波士顿港7 天
新加坡港厦门港12 天
纽约新泽西港新加坡港27 天
杰克逊维尔港新加坡港31 天
萨凡纳港新加坡港33 天
海防港萨凡纳港35 天
盐田港波士顿港38 天
海防港波士顿港41 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

ZXB(华南—美东快航)是以星航运在跨太平洋方向上运营的定期航线,英文服务名 ZIM XPRESS BOSTON (ZXB)。新加坡、盖梅、海防、盐田、厦门五个亚洲港起运,经金斯敦挂查尔斯顿、萨凡纳、纽约,终点是波士顿。美东线里,它是唯一把波士顿排在终点、把金斯敦放进主环的一条。按船司公布的挂靠顺序,去程自新加坡港起,依次挂盖梅港、海防港、盐田港、厦门港、金斯敦港、查尔斯顿港、萨凡纳港、纽约新泽西港,止于波士顿港;回程自萨凡纳港起,经杰克逊维尔港、威尔明顿、纽约新泽西港,到新加坡港止,两个方向共 14 个挂靠港次、12 个不同挂靠港,覆盖新加坡、越南、中国、牙买加、美国等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 12 段:最短是查尔斯顿港到萨凡纳港 1 天,最长是海防港到波士顿港 41 天。亚洲段五港连续靠、间隔都短,跨太平洋与加勒比段是长航程,美东四港之间都是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上,去程在新加坡、越南两港、盐田与厦门都收货,东南亚与华南的货一次装齐;金斯敦是加勒比中转点,牙买加与周边岛屿的货在这里接。回程从萨凡纳起,经杰克逊维尔、威尔明顿、纽约回新加坡,美国东南岸的回程货有卸点,但波士顿不回程。以星是独立组网的船司,不属于任何联盟,舱位与船期由以星自己排,共舱一栏只写以星。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题

ZXB 是哪家船司的航线?

ZXB 是以星航运(ZIM)的航线服务代码,中文名「华南—美东快航」,在跨太平洋方向运营。以星是独立组网的船司,不属任何联盟,与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。

ZXB 挂靠哪些港口?

去程:新加坡港 → 盖梅港 → 海防港 → 盐田港 → 厦门港 → 金斯敦港 → 查尔斯顿港 → 萨凡纳港 → 纽约新泽西港 → 波士顿港。回程:萨凡纳港 → 杰克逊维尔港 → 威尔明顿 → 纽约新泽西港 → 新加坡港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

ZXB 从海防港到波士顿港要多少天?

船司公布的港到港天数为 41 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

ZXB 多久一班?

周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。

ZXB 为什么挂金斯敦?

金斯敦是加勒比海的中转枢纽,去程在这里把牙买加与周边岛屿的货并进来,再一起北上美东。它也是这条线与只挂美国本土的线最大的区别。

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