ESMAD
马德里站
Madrid · Madrid
目的站
马德里 · 西班牙
西通道
1435 mm
基本信息
UN/LOCODEESMAD
中文站名马德里站
英文站名Madrid
当地语言站名Madrid
所在城市马德里
国家 / 地区西班牙
车站类型目的站
所属通道西通道
轨距1435 mm
车站定位
义新欧班列的终点，是中欧班列最长线路之一（义乌—马德里）
位置地图
坐标 40.420, -3.700 · 拖拽可缩放
货代视角 · 马德里站
马德里站位于西班牙中部，代码 ESMAD，是义新欧班列的欧洲终点，也是中欧班列最长线路之一（义乌—马德里）的落点。它把中国货源直接送进伊比利亚半岛腹地，是南欧方向最远的常规终点之一。
为什么这条线有意义
伊比利亚半岛位于欧洲西南角，从海上进欧洲的货通常要在北欧或地中海港口登陆再南下，内陆运输距离长。义乌到马德里的线路把欧洲绕圈的一段直接变成直达，对半岛内的收货人是实打实的节省。
这也解释了为什么它是中欧班列里里程最长的线路之一：距离长，但相比海运加内陆的组合仍有竞争力。
运行上的特点
全线要跨越多个国家与两套轨距，中途至少要经历一次换装，因此节点多、环节多。这条线的优势在直达性而不是绝对速度，安排计划时要按整程来算而不是只看某一段。
落地后的分拨
马德里位于半岛中部，到巴塞罗那、瓦伦西亚、里斯本等地的距离都在可接受范围内，适合作为伊比利亚半岛的分拨中心。夏季高温对部分货物有影响，仓库条件要提前确认。
马德里站适合走什么货
适合经由本站发运的货类
日用消费品、小商品、服装鞋帽、家居用品、五金工具；适合目的地为西班牙、葡萄牙等伊比利亚半岛市场的货物。
不建议或需谨慎的货类
危险品、超限大件、冷链食品（夏季高温考验全程温控）、缺合规文件的商品、对时效要求极端苛刻的补货。
马德里站常见问题
为什么义乌到马德里这么远还有人走？
因为传统上海运货要在北欧或地中海港口登陆后再南下，内陆这一程很长。铁路直达把绕行的一大段变成直线，对半岛内的收货人来说整程反而更划算。
这条线要换装几次？
至少要经历一次，因为要跨越宽轨与标准轨两套体系，中途还有多个国家过境。因此它的卖点是直达而不是速度，安排计划时按整程计算。
夏季发货要注意什么？
西班牙夏季高温，仓库与车厢内温度都很高，塑料件、电子产品的电池与部分化工品要注意耐热性，收货端也应确认仓储降温条件。