一程

一程（First Leg）是中转运输（Transshipment）中货物从起运港（装货港）运至中转港的第一段航程，对应的船舶为一程船（Feeder Vessel 或干线船的一程段）。中转运输的航程结构：一程（起运港 → 中转港）+ 二程（中转港 → 目的港）——货物在中转港卸船后换装另一艘船继续运输。一程的适用场景：起运港与目的港之间无直达航线（船公司通过中转港接驳）；起运港货量不足（干线船不挂靠，由支线船（Feeder）集港）；目的港偏远（无直达航线，须经枢纽港中转）。一程的类型：干线一程（起运港 → 枢纽港，如上海 → 新加坡，接干线船）；支线一程（支线港 → 枢纽港，如胡志明 → 新加坡）。一程的船期安排：一程船期与二程干线船的衔接（中转时间 Transit Time 含一程航行 + 中转港停留 + 二程航行）；一程船延误影响二程衔接（产生中转等待）。一程的提单处理：全程提单（Through B/L）下货物全程由同一承运人负责；中转港换单（若使用分段提单）。一程的计费：中转运输通常按全程运价报价（含一程和二程），中转费（T/S Charge）或包含在运价内或单独收取。一程与直达的比较：中转运输（含一程+二程）时效长于直达（中转停留 1-5 天）、风险略高（中转装卸货损风险）、运价通常低于直达（因船公司可整合货源）。