BOM1

BOM1 亚马逊FBA仓库

孟买 · 印度

FBA 仓库 孟买 · 印度 印度

基本信息

仓库代码BOM1
所在城市孟买
国家 / 地区印度
所属区域印度
入仓大区亚洲
仓库类型亚马逊 FBA 配送中心
坐标19.07283, 72.88261

仓库定位

BOM1 是亚马逊位于孟买的 FBA 配送中心,属亚洲入仓网络。

位置地图

坐标 19.073, 72.883 · 拖拽可缩放

货代视角 · BOM1 仓库

BOM1 位于孟买,是亚马逊印度站点的履约节点之一。以那瓦舍瓦港为主要进出通道,两者直线距离约 15 公里,卡车短驳里程通常 20–30 公里。多数卖家把它当作印度的常规补货点,适合销量稳定的 SKU。

位置与物流区位怎么理解

从区位看,BOM1 落在孟买,属于印度。以那瓦舍瓦港为主要进出通道,两者直线距离约 15 公里,卡车短驳里程通常 20–30 公里。印度站点仓群分布在德里、孟买、班加罗尔、金奈、海得拉巴等核心城市。同一片区还分布着 BOM2 等亚马逊仓库,换句话说,BOM1 的入仓周期由国际段船期、清关速度与本地短驳三段时间叠加而成,任何一段波动都会体现在最终上架时间上。

送仓流程与预约要点

送仓安排上,BOM1 的做法与其他印度站点一致:整柜直送需提前在系统预约时间窗,散货由当地卡车或快递分批送达。仓库对预约与单证一致性要求高,单据不符容易被拒收。仓内收货以扫码交接为准,托盘规格、缠膜与标签位置不符合要求时,仓库有权拒收或要求整改后重送。另外,旺季亚马逊可能把发货计划重新分配到其他仓,送仓前要确认后台给出的最终收货地址。

时效受什么影响

排灯节(10–11 月)前后是最集中的货量高峰。此外,国际段的船期与清关波动(甩柜、查验、港口拥堵)也会拉长整体入仓周期。计划旺季入仓的货,建议比平时多预留 3–4 周,并考虑把部分货量分流到 BOM2 等邻近仓库,不要把全部库存压在 BOM1 一个点上。还要分清「到港」与「上架」两个时间点:很多卖家只盯海上运输天数,真正卡住货的是预约与上架这一段的排队。

单证与操作要点

部分品类需 BIS 认证与强制性注册,清关文件要齐全。BOM1 送仓前务必核对三件事:① 发货计划里的 SKU 与实装数量一致,避免入仓差异被计入库存调整或索赔;② 外箱与托盘标签清晰、无遮挡、贴于规定位置;③ 托盘尺寸、堆高与缠膜符合后台要求,超规托盘容易被拒收。另外,一旦发生拒收,货物通常要退回或重新预约送仓,二次派送与滞留费用要提前算进成本。

BOM1 送仓实操建议

适合的发货安排

印度站点的常规补货与稳定销量 SKU,走海运整柜到那瓦舍瓦港清关后短驳送仓,成本最优;货量稳定、可以提前 3–4 周规划的备货计划。 以 BOM1 的短驳距离(20–30 公里)计算,整柜直送通常比散货零担更划算。

需要注意或谨慎的安排

赶在旺季最后一刻才发运的货(预约、上架都不可控);未经确认的受管制品类(认证与清关风险高);包装、标签或申报不规范的货物;不做分流、全部押在一个仓的备货结构。 在 BOM1 这类短驳里程约 20–30 公里的仓,把货压到旺季最后一周发运风险最高。

BOM1 常见问题

BOM1 在哪里?离最近的港口 / 机场多远?

BOM1 在孟买,与那瓦舍瓦港直线距离约 15 公里,卡车里程大致 20–30 公里。印度站点仓群分布在德里、孟买、班加罗尔、金奈、海得拉巴等核心城市。

从中国发货到 BOM1 走什么渠道最合适?

常规做法是海运整柜(或拼箱)到那瓦舍瓦港清关,再短驳到 BOM1,成本最低,门到门约 25–40 天;急货走空运到最近机场再卡车派送,5–12 天可入仓,但运费高出不少;小件补货用国际快递直发最省心。选择时把上架时间一起算进去,而不只看运输段。 以上时间还要叠加 BOM1 的预约与上架等待。

BOM1 什么时候最容易延误?

BOM1 来说,排灯节(10–11 月)前后是最集中的货量高峰。此外,清关查验、港口或干线拥堵、旺季预约排队都会拉长入仓周期。建议旺季比平时多预留 3–4 周,并准备 BOM2 等邻近仓库作为分流。

送仓 BOM1 要准备哪些单证和标签?

部分品类需 BIS 认证与强制性注册,清关文件要齐全。操作上要求外箱贴 Shipment 标签且条码不被遮挡,整托货物四面各贴一张托盘标签,托盘尺寸与堆高按后台发货计划执行;BOM1 的具体要求以该仓后台发货计划为准。

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