KLINE

川崎汽船

Kawasaki Kisen Kaisha(川崎汽船)

3 个核心枢纽港

船司信息

船司代码KLINE
总部东京,日本
成立年份1919
船队规模并入 ONE
箱管前缀KKLU
主要航线亚欧 / 跨太平洋

核心枢纽港(3)

川崎汽船在词条库中标注的核心枢纽港,点击直达港口代码页:看港口详情、挂靠船公司与货代操作要点。

航线网络与运力特点

川崎汽船(K Line)是日本三大船东之一,集装箱业务已并入 ONE,集团主力转向散货、汽车船、LNG 与海上风电安装等专业化领域。原属川崎重工体系,在重装船制造与海工运输上有技术积累。今日实际业务中,标准集装箱干线运输应以 ONE 名义订舱,而能体现 K Line 自身能力的场景主要是项目货与特种运输。

适合承运什么货

适合最大件、最重件的运输:海工模块、变压器、反应釜、风电叶片这类超尺寸货物,需要吊装能力强、船舶技术要求高的专用运力。汽车出口走滚装船(RORO)也是它的强项。字面意义上的集装箱旺季舱位不由川崎汽船直接受理,需要通过 ONE 或其代理办理。

KLINE 常见问题

为什么找不到 K Line 的集装箱船期?

集装箱班轮业务已并入 ONE,K Line 自身不再经营定期班轮干线;普通集装箱需通过 ONE 或其代理订舱。

K LINE 现在主营什么?

散货(铁矿石、煤炭、粮食)、汽车滚装船、LNG 运输、海工运维船只的重吊运输等业务。

超尺寸货物怎么询价?

需提供货物尺寸、重量、重心位置、吊装点图纸与收发货人码头条件,由项目货团队评估航线与船型后报价。

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