达飞海运 AMERXL 航线（南美西岸—美东线）
Americas XL · 美洲区内 · 海洋联盟
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 圣安东尼奥港 | 卡亚俄港 | 4 天 |
| 卡亚俄港 | 瓜亚基尔港 | 3 天 |
| 瓜亚基尔港 | 卡塔赫纳港 | 4 天 |
| 费城港 | 纽约新泽西港 | 2 天 |
| 纽约新泽西港 | 查尔斯顿港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
AMERXL（南美西岸—美东线）是达飞在美洲区内航线上运营的服务。南美西岸经巴拿马到美东的往返线，去回程港序互为反向。按船司公布的挂靠顺序，自圣安东尼奥港起，依次挂卡亚俄港、瓜亚基尔港、卡塔赫纳港、埃弗格莱兹、费城港、纽约新泽西港，止于查尔斯顿港，共 8 个挂靠港，覆盖智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、美国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是费城港到纽约新泽西港 2 天，最长是瓜亚基尔港到卡塔赫纳港 4 天。按船司累计天数，圣安东尼奥港到查尔斯顿港 24 天、卡亚俄港到查尔斯顿港 20 天、瓜亚基尔港到查尔斯顿港 17 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，美洲区内线普遍经巴拿马或加勒比中转，两端清关与内陆转运成本高于海运本身，报价时分开列；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
AMERXL 是哪家船司的航线？
AMERXL 是达飞海运（CMA CGM）的服务编号，中文名「南美西岸—美东线」，在美洲区内航线上运营。达飞海运（CMA CGM）是法国班轮公司，与中远海运、长荣同属海洋联盟（OCEAN ALLIANCE），东西向主干共舱；部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作，同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
AMERXL 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：圣安东尼奥港 → 卡亚俄港 → 瓜亚基尔港 → 卡塔赫纳港 → 埃弗格莱兹 → 费城港 → 纽约新泽西港 → 查尔斯顿港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
AMERXL 从瓜亚基尔港到卡塔赫纳港要多少天？
船司公布的港到港天数为 4 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
AMERXL 是联盟航线还是自营？
达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟，东西向主干共舱；区域线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方，以订舱时船司确认的为准，本页不替船司推断。