达飞海运 FEMEX1 航线（地中海—西北欧线）
Med Europe Express 1 · 欧洲区内
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 盖姆利克港 | 阿利亚加港 | 1 天 |
| 阿利亚加港 | 萨勒诺港 | 3 天 |
| 萨勒诺港 | 阿尔赫西拉斯港 | 4 天 |
| 阿尔赫西拉斯港 | 菲利克斯托港 | 4 天 |
| 菲利克斯托港 | 安特卫普港 | 2 天 |
| 安特卫普港 | 鹿特丹港 | 3 天 |
| 鹿特丹港 | 汉堡港 | 3 天 |
| 汉堡港 | 马耳他自由港 | 13 天 |
| 马耳他自由港 | 比雷埃夫斯港 | 1 天 |
| 比雷埃夫斯港 | 安巴利港 | 2 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
FEMEX1（地中海—西北欧线）是达飞在欧洲区内航线上运营的服务。土耳其、意大利与西北欧之间的往返线，去程经萨勒诺、阿尔赫西拉斯、菲利克斯托、安特卫普、鹿特丹、汉堡。按船司公布的挂靠顺序，自盖姆利克港起，依次挂阿利亚加港、萨勒诺港、阿尔赫西拉斯港、菲利克斯托港、安特卫普港、鹿特丹港、汉堡港、马耳他自由港、比雷埃夫斯港、安巴利港、盖布泽，末段回到盖姆利克港，共 13 个挂靠港次（含末段回到起点）、12 个不同挂靠港，覆盖土耳其、意大利、西班牙、英国、比利时、荷兰、德国、马耳他、希腊等 9 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是盖姆利克港到阿利亚加港 1 天，最长是汉堡港到马耳他自由港 13 天。按船司累计天数，盖姆利克港到马耳他自由港 33 天、阿利亚加港到马耳他自由港 32 天、萨勒诺港到马耳他自由港 29 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，欧洲区内支线多为接驳母船设计，挂靠密集、单港停留短，截关时间普遍偏早且各码头不同；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
FEMEX1 是哪家船司的航线？
FEMEX1 是达飞海运（CMA CGM）的服务编号，中文名「地中海—西北欧线」，在欧洲区内航线上运营。达飞海运（CMA CGM）是法国班轮公司，与中远海运、长荣同属海洋联盟（OCEAN ALLIANCE），东西向主干共舱；部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作，同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
FEMEX1 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：盖姆利克港 → 阿利亚加港 → 萨勒诺港 → 阿尔赫西拉斯港 → 菲利克斯托港 → 安特卫普港 → 鹿特丹港 → 汉堡港 → 马耳他自由港 → 比雷埃夫斯港 → 安巴利港 → 盖布泽，再回到盖姆利克港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
FEMEX1 从汉堡港到马耳他自由港要多少天？
船司公布的港到港天数为 13 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
FEMEX1 是联盟航线还是自营？
达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟，东西向主干共舱；区域线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方，以订舱时船司确认的为准，本页不替船司推断。