HMM（现代商船） MD4 航线（地中海四号线）
Mediterranean 4 · 亚洲—地中海
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 宁波舟山港 | 热那亚港 | 32 天 |
| 上海港 | 热那亚港 | 29 天 |
| 盐田港 | 热那亚港 | 25 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
MD4 是 HMM（现代商船）在亚洲—地中海市场上运营的周班航线，英文服务名 Mediterranean 4，中文通称「地中海四号线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自宁波舟山港起，依次挂 上海港、盐田港、新加坡港、热那亚港，末段落在拉斯佩齐亚（意大利），全程共 6 个挂靠港，覆盖中国、新加坡、意大利等 3 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上，船司公布的港到港航程里最短的一段是盐田港到热那亚港，25天；最长的一段是宁波舟山港到热那亚港，32天。不同起运港到热那亚港，航程在 25—32 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一次中转等待。
订舱实操要点
中国出口侧可自宁波舟山港、上海港、盐田港上船；船司公布的到离港节奏为宁波舟山港周一到 / 周二开、上海港周四到 / 周五开，其余港口见本页开船节奏；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。
常见问题
MD4 是哪家船司的航线？
MD4 是 HMM（现代商船）的航线服务代码，中文名「地中海四号线」，英文名 Mediterranean 4，归属 HMM 亚洲—地中海航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
MD4 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：宁波舟山港 → 上海港 → 盐田港 → 新加坡港 → 热那亚港 → 拉斯佩齐亚（意大利），共 6 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
MD4 从盐田港到热那亚港要多少天？
船司公布的港到港航程为 25 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合的天数。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
MD4 的船期节奏是什么？
船司公布的到离港星期示例：宁波舟山港周一到 / 周二开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。
MD4 适合什么货？
这条线定位亚洲—地中海市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。
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