HMM(现代商船) NW3 航线(拉美西岸新三号线)
New West Latin America 3 · 亚洲—拉美
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 宁波舟山港 | 恩塞纳达 | 23 天 |
| 宁波舟山港 | 曼萨尼约港 | 27 天 |
| 宁波舟山港 | 布埃纳文图拉港 | 35 天 |
| 宁波舟山港 | 卡亚俄港 | 39 天 |
| 宁波舟山港 | 瓜亚基尔港 | 50 天 |
| 上海港 | 恩塞纳达 | 22 天 |
| 上海港 | 曼萨尼约港 | 26 天 |
| 卡亚俄港 | 釜山港 | 47 天 |
| 卡亚俄港 | 宁波舟山港 | 50 天 |
| 卡亚俄港 | 上海港 | 52 天 |
| 卡亚俄港 | 青岛港 | 54 天 |
| 瓜亚基尔港 | 釜山港 | 34 天 |
| 瓜亚基尔港 | 宁波舟山港 | 37 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
开船节奏
航线定位与格局
NW3 是 HMM(现代商船)在亚洲—拉美市场上运营的周班航线,英文服务名 New West Latin America 3,中文通称「拉美西岸新三号线」。按船司公布的挂靠顺序,这条线自宁波舟山港起,依次挂 上海港、青岛港、釜山港、横滨港、恩塞纳达、曼萨尼约港、圣何塞港(危地马拉)、布埃纳文图拉港、卡亚俄港、瓜亚基尔港、巴尔博亚港,末段落在拉萨罗卡德纳斯港,全程共 13 个挂靠港,覆盖中国、韩国、日本、墨西哥等 8 个国家和地区。
市场特点与使用价值
时效上,船司公布的港到港航程里最短的一段是上海港到恩塞纳达,22天;最长的一段是卡亚俄港到青岛港,54天。从宁波舟山港出发到本线各目的港,航程在 23—50 天之间。不同起运港到釜山港,航程在 34—47 天之间。差距来自挂靠顺序与中转安排:排在港序靠前的港口上船,通常少一次中转等待。
订舱实操要点
中国出口侧可自宁波舟山港、上海港、青岛港上船;船司公布的到离港节奏为宁波舟山港周六到 / 周日开、上海港周一到 / 周一开,其余港口见本页开船节奏;截关以码头公布的收货截止为准,船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期,避免到港后产生堆存费。该线另挂靠哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔,需中转的货物可一票到底,但中转港换船会拉长实际交货时间。
常见问题
NW3 是哪家船司的航线?
NW3 是 HMM(现代商船)的航线服务代码,中文名「拉美西岸新三号线」,英文名 New West Latin America 3,归属 HMM 亚洲—拉美航线网络,班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。
NW3 挂靠哪些港口?
按船司公布顺序:宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 釜山港 → 横滨港 → 恩塞纳达 → 曼萨尼约港 → 圣何塞港(危地马拉) → 布埃纳文图拉港 → 卡亚俄港 → 瓜亚基尔港 → 巴尔博亚港 → 拉萨罗卡德纳斯港,共 13 个挂靠港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
NW3 从上海港到恩塞纳达要多少天?
船司公布的港到港航程为 22 天;本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合的天数。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
NW3 的船期节奏是什么?
船司公布的到离港星期示例:宁波舟山港周六到 / 周日开。更多信息见本页「开船节奏」,截关时间以码头收货截止为准。
NW3 适合什么货?
这条线定位亚洲—拉美市场,适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位,部分港口不接受特定品类。