地中海航运 AZTEC 航线（阿兹特克线）
AZTEC · 亚洲—拉美 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 宁波舟山港 | 上海港 | 1 天 |
| 上海港 | 青岛港 | 2 天 |
| 青岛港 | 釜山港 | 3 天 |
| 釜山港 | 横滨港 | 5 天 |
| 横滨港 | 恩塞纳达 | 12 天 |
| 恩塞纳达 | 曼萨尼约港 | 4 天 |
| 曼萨尼约港 | 夸特扎尔港 | 4 天 |
| 夸特扎尔港 | 布埃纳文图拉港 | 4 天 |
| 布埃纳文图拉港 | 卡亚俄港 | 4 天 |
| 卡亚俄港 | 瓜亚基尔港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
AZTEC（阿兹特克线）是地中海航运（MSC）在亚洲—拉美航线市场上运营的周班服务，英文服务名 AZTEC。华东三港加釜山、横滨起，跨太平洋先靠墨西哥恩塞纳达与曼萨尼约，再南下危地马拉夸特扎尔、哥伦比亚布埃纳文图拉、秘鲁卡亚俄，末段到厄瓜多尔瓜亚基尔；一条环把墨西哥、中美洲与南美西岸北段串起来。按船司公布的挂靠顺序，自宁波舟山港起，依次挂上海港、青岛港、釜山港、横滨港、恩塞纳达、曼萨尼约港、夸特扎尔港、布埃纳文图拉港、卡亚俄港，止于瓜亚基尔港，共 11 个挂靠港，覆盖中国、韩国、日本、墨西哥、危地马拉、哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔等 8 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是宁波舟山港到上海港 1 天，最长是横滨港到恩塞纳达 12 天。亚洲段五港连靠，横滨到恩塞纳达是跨太平洋长段，进美洲后各港间隔都很短。按船司累计天数，宁波舟山港到瓜亚基尔港 42 天、上海港到瓜亚基尔港 41 天、青岛港到瓜亚基尔港 39 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，中美洲只有夸特扎尔一个点，危地马拉、萨尔瓦多与洪都拉斯方向的货从这里分拨；南美北段挂布埃纳文图拉、卡亚俄与瓜亚基尔，智利不在本环。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
AZTEC 是哪家船司的航线？
AZTEC 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「阿兹特克线」，英文服务名 AZTEC，在 MSC 的亚洲—拉美网络里运营，班期为周班。
AZTEC 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 釜山港 → 横滨港 → 恩塞纳达 → 曼萨尼约港 → 夸特扎尔港 → 布埃纳文图拉港 → 卡亚俄港 → 瓜亚基尔港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
AZTEC 从横滨港到恩塞纳达要多少天？
船司公布的港到港天数为 12 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
AZTEC 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
AZTEC 挂智利吗？
不挂。这条线最南到瓜亚基尔，智利的货要走 INCA、ANDES 或 ALPACA。