地中海航运 BUNGARAYA 航线（布加拉雅线）
BUNGARAYA · 亚洲区内 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 巴生港 | 槟城港 | 1 天 |
| 槟城港 | 新加坡港 | 3 天 |
| 新加坡港 | 上海港 | 10 天 |
| 上海港 | 宁波舟山港 | 2 天 |
| 宁波舟山港 | 广州南沙港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
BUNGARAYA（布加拉雅线）是地中海航运（MSC）在亚洲区内航线市场上运营的周班服务，英文服务名 BUNGARAYA。巴生港起，经槟城与北苏门答腊的瓜拉丹戎到新加坡，再北上上海、宁波与南沙；南行从上海经宁波、南沙、巴生港与槟城到瓜拉丹戎，是一条中马之间的区内环。按船司公布的挂靠顺序，自巴生港起，依次挂槟城港、瓜拉丹戎、新加坡港、上海港、宁波舟山港，止于广州南沙港，共 7 个挂靠港，覆盖马来西亚、新加坡、中国等 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是巴生港到槟城港 1 天，最长是新加坡港到上海港 10 天。马来三港一天一港，瓜拉丹戎到新加坡是短段，新加坡到上海是北上的长段。按船司累计天数，巴生港到广州南沙港 19 天、槟城港到广州南沙港 18 天、瓜拉丹戎到广州南沙港 17 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，马来覆盖巴生港与槟城；瓜拉丹戎在北苏门答腊，是印尼的点但不是雅加达方向，印尼其它港要走别的线。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
BUNGARAYA 是哪家船司的航线？
BUNGARAYA 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「布加拉雅线」，英文服务名 BUNGARAYA，在 MSC 的亚洲区内网络里运营，班期为周班。
BUNGARAYA 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：巴生港 → 槟城港 → 瓜拉丹戎 → 新加坡港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 广州南沙港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
BUNGARAYA 从新加坡港到上海港要多少天？
船司公布的港到港天数为 10 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
BUNGARAYA 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
BUNGARAYA 挂雅加达吗？
不挂。印尼只到瓜拉丹戎，位置在北苏门答腊西岸；雅加达与泗水要走 PERTIWI、DOLPHIN 或 FIREHORSE。
相关页面
沿线港口：巴生港、槟城港、新加坡港、上海港、宁波舟山港、广州南沙港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）