地中海航运 SANTANA 航线（圣安纳线）
SANTANA SERVICE · 跨太平洋 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 盐田港 | 宁波舟山港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 上海港 | 2 天 |
| 上海港 | 青岛港 | 1 天 |
| 青岛港 | 釜山港 | 1 天 |
| 釜山港 | 曼萨尼约港 | 24 天 |
| 曼萨尼约港 | 科隆港 | 2 天 |
| 科隆港 | 考塞多 | 5 天 |
| 考塞多 | 纽约新泽西港 | 3 天 |
| 纽约新泽西港 | 诺福克港 | 2 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SANTANA（圣安纳线）是地中海航运（MSC）在跨太平洋航线市场上运营的周班服务，英文服务名 SANTANA SERVICE。华南起，经宁波、上海、青岛与釜山横跨太平洋，靠墨西哥曼萨尼约后走巴拿马运河到科隆与考塞多，末段进纽约与诺福克；一条环把墨西哥、加勒比与美东串起来。按船司公布的挂靠顺序，自盐田港起，依次挂宁波舟山港、上海港、青岛港、釜山港、曼萨尼约港、科隆港、考塞多、纽约新泽西港，止于诺福克港，共 10 个挂靠港，覆盖中国、韩国、墨西哥、巴拿马、多米尼加、美国等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是盐田港到宁波舟山港 1 天，最长是釜山港到曼萨尼约港 24 天。亚洲段五港连靠，釜山到曼萨尼约是跨太平洋长段，曼萨尼约到科隆是巴拿马段，之后进加勒比与美东都很短。按船司累计天数，盐田港到诺福克港 41 天、宁波舟山港到诺福克港 40 天、上海港到诺福克港 38 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，美东只挂纽约与诺福克两个点，查尔斯顿与萨凡纳不在本环；加勒比挂科隆与考塞多，中美洲与多米尼加方向可以在这里卸。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
SANTANA 是哪家船司的航线？
SANTANA 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「圣安纳线」，英文服务名 SANTANA SERVICE，在 MSC 的跨太平洋网络里运营，班期为周班。
SANTANA 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：盐田港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 青岛港 → 釜山港 → 曼萨尼约港 → 科隆港 → 考塞多 → 纽约新泽西港 → 诺福克港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SANTANA 从釜山港到曼萨尼约港要多少天？
船司公布的港到港天数为 24 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SANTANA 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
SANTANA 走巴拿马运河还是苏伊士？
走巴拿马运河：曼萨尼约之后靠科隆与考塞多进加勒比，再到纽约与诺福克，全程不经苏伊士。