马士基 SLB 航线（蒂尔伯里—塞得港东支线）
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航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 鹿特丹港 | 不来梅哈芬港 | 3 天 |
| 不来梅哈芬港 | 安特卫普港 | 2 天 |
| 安特卫普港 | 阿什杜德港 | 11 天 |
| 阿什杜德港 | 亚历山大港 | 2 天 |
| 亚历山大港 | 达米埃塔 | 2 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SLB（蒂尔伯里—塞得港东支线）是马士基在欧洲—非洲航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自蒂尔伯里起，依次挂鹿特丹港、不来梅哈芬港、安特卫普港、阿什杜德港、亚历山大港、达米埃塔、塞得港东，末段回到蒂尔伯里，共 9 个挂靠港次（含末段回到起点）、8 个不同挂靠港，覆盖荷兰、德国、比利时、以色列、埃及等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是不来梅哈芬港到安特卫普港 2 天，最长是安特卫普港到阿什杜德港 11 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，这一带既有西北欧—西非的远洋段，也有地中海—北非的短驳支线：前者多经丹吉尔或地中海中转，后者挂靠密集、单港停留短；北非与西非的清关文件与检验要求逐国不同，订舱前先确认目的港要求；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
SLB 是哪家船司的航线？
SLB 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「蒂尔伯里—塞得港东支线」，在欧洲—非洲航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
SLB 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：蒂尔伯里 → 鹿特丹港 → 不来梅哈芬港 → 安特卫普港 → 阿什杜德港 → 亚历山大港 → 达米埃塔 → 塞得港东，再回到蒂尔伯里。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SLB 从安特卫普港到阿什杜德港要多少天？
船司公布的港到港天数为 11 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SLB 是联盟航线还是自营？
这条线属 Gemini 合作网络，马士基与赫伯罗特共舱投船，两家名下可能各有编号，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准；赫伯罗特侧编号以共舱公告为准。
相关页面
沿线港口：鹿特丹港、不来梅哈芬港、安特卫普港、阿什杜德港、亚历山大港、达米埃塔
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）