东方海外 CSE1 航线（华北—东南亚快航）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

CSE1（华北—东南亚快航）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 NORTH CHINA SOUTH EAST ASIA EXPRESS SERVICE I。天津新港起运，收大连、青岛后直挂雅加达；回程从雅加达经泗水回天津。华北到印尼的直达线，中途不在华南停留。按船司公布的挂靠顺序，去程自天津新港起，依次挂大连港、青岛港，止于丹戎不碌港；回程自丹戎不碌港起，经泗水，到天津新港止，两个方向共 6 个挂靠港次、5 个不同挂靠港。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 9 段：最短是天津新港到大连港 1 天，最长是天津新港到丹戎不碌港 14 天。青岛到雅加达是主长段，直航不绕华南，时效在华北至印尼方向里算快的一档。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，华北机械与建材去印尼走这条。回程泗水收东爪哇货，天津卸货点靠近京津冀与三北市场。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题