东方海外 ECX2 航线（中国—美东快航二线）
EAST COAST CHINA EXPRESS 2 · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 天津新港 | 青岛港 | 1 天 |
| 宁波舟山港 | 上海港 | 2 天 |
| 诺福克港 | 萨凡纳港 | 3 天 |
| 纽约新泽西港 | 萨凡纳港 | 4 天 |
| 天津新港 | 上海港 | 6 天 |
| 天津新港 | 釜山港 | 9 天 |
| 釜山港 | 诺福克港 | 30 天 |
| 釜山港 | 萨凡纳港 | 33 天 |
| 青岛港 | 纽约新泽西港 | 34 天 |
| 上海港 | 萨凡纳港 | 36 天 |
| 纽约新泽西港 | 天津新港 | 37 天 |
| 天津新港 | 诺福克港 | 39 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
ECX2（中国—美东快航二线）是东方海外在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 EAST COAST CHINA EXPRESS 2。天津新港起运，沿青岛、宁波、上海、釜山收货后直航纽约、诺福克、萨凡纳；回程从纽约沿美东返回直回天津。华北起步的美东线。按船司公布的挂靠顺序，去程自天津新港起，依次挂青岛港、宁波舟山港、上海港、釜山港、纽约新泽西港、诺福克港，止于萨凡纳港；回程自纽约新泽西港起，经诺福克港、萨凡纳港，到天津新港止，两个方向共 11 个挂靠港次、8 个不同挂靠港，覆盖中国、韩国、美国等 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是天津新港到青岛港 1 天，最长是天津新港到诺福克港 39 天。上海到纽约是主长段；回程美东两站后直航回天津。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，华北三港起步，京津冀与山东的货不必先集到华东。这条线走太平洋—巴拿马方向还是苏伊士方向按当期船期确认，两种走法的航期差一周以上。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
ECX2 是哪家船司的航线？
ECX2 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「中国—美东快航二线」，在跨太平洋方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
ECX2 挂靠哪些港口？
去程：天津新港 → 青岛港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 釜山港 → 纽约新泽西港 → 诺福克港 → 萨凡纳港。回程：纽约新泽西港 → 诺福克港 → 萨凡纳港 → 天津新港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
ECX2 从天津新港到诺福克港要多少天？
船司公布的港到港天数为 39 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
ECX2 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。