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SWS

太平船务 SWS 航线(洛美—特马支线)

South West Africa Container Service (SWS) · 亚洲—非洲

班期周班 参考航程洛美港→拉各斯港 1 天 挂靠港10 个 更新
运营船司

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1洛美港TGLFW · 多哥
2拉各斯港NGLOS · 尼日利亚
3奥尼港NGONN · 尼日利亚
4阿比让港CIABJ · 科特迪瓦
5新加坡港SGSIN · 新加坡
6青岛港CNQIN · 中国
7上海港CNSHA · 中国
8宁波舟山港CNNGB · 中国
9广州南沙港CNNSA · 中国
10新加坡港SGSIN · 新加坡
11特马港GHTEM · 加纳
12洛美港TGLFW · 多哥

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
洛美港拉各斯港1 天
拉各斯港奥尼港3 天
奥尼港阿比让港5 天
阿比让港新加坡港23 天
新加坡港青岛港7 天
青岛港上海港2 天
上海港宁波舟山港1 天
宁波舟山港广州南沙港6 天
广州南沙港新加坡港4 天
新加坡港特马港20 天
特马港洛美港2 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

SWS(洛美—特马支线)是太平船务(PIL)在亚洲—非洲航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序,自洛美港起,依次挂拉各斯港、奥尼港、阿比让港、新加坡港、青岛港、上海港、宁波舟山港、广州南沙港、新加坡港、特马港,末段回到洛美港,共 12 个挂靠港次(含末段回到起点)、10 个不同挂靠港,覆盖多哥、尼日利亚、科特迪瓦、新加坡、中国、加纳等 6 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 11 段:最短是洛美港到拉各斯港 1 天,最长是阿比让港到新加坡港 23 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出,不是估算值;实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动,订舱前应与当期船期表再核对一次。

订舱实操要点

订舱与操作上,非洲线目的港杂费与滞港成本高,且多数港口要求到港前提交完整单证,订舱时把目的港费用一并核清;截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻;同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调,签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同,订舱时以实际承运的那条船为准。

常见问题

SWS 是哪家船司的航线?

SWS 是太平船务(PIL)的服务编号,中文名「洛美—特马支线」,在亚洲—非洲航线上运营。太平船务(PIL)是新加坡班轮公司,1967 年创立,网络以非洲、印巴次大陆、中东与东南亚区域航线见长;主干线上与海洋联盟成员共舱合作,区域线多由太平独立运营。同一段航线在不同船司名下可能有各自编号,是否共舱以订舱确认为准。

SWS 挂靠哪些港口?

按船司公布的顺序:洛美港 → 拉各斯港 → 奥尼港 → 阿比让港 → 新加坡港 → 青岛港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 广州南沙港 → 新加坡港 → 特马港,再回到洛美港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

SWS 从阿比让港到新加坡港要多少天?

船司公布的港到港天数为 23 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

SWS 是联盟航线还是自营?

这条线由太平船务(PIL)独立运营,舱位与签单均由太平船务(PIL)负责。

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