XPF BBX1 航线（安特卫普—科特卡支线）
Benelux Baltic X-PRESS 1 (BBX1) · 欧洲区内 · Premier 联盟
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 安特卫普港 | 鹿特丹港 | 1 天 |
| 鹿特丹港 | 赫尔辛基港 | 7 天 |
| 赫尔辛基港 | 科特卡 | 1 天 |
| 科特卡 | 安特卫普港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
BBX1（安特卫普—科特卡支线）是X-Press Feeders（X-Press 支线船务）在欧洲区内航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自安特卫普港起，依次挂鹿特丹港、赫尔辛基港、科特卡，末段回到安特卫普港，共 5 个挂靠港次（含末段回到起点）、4 个不同挂靠港，覆盖比利时、荷兰、芬兰等 3 个国家与地区。这类支线的价值不在航程天数，而在能不能接上当周母船，订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 4 段：最短是安特卫普港到鹿特丹港 1 天，最长是鹿特丹港到赫尔辛基港 7 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，欧洲区内支线的班期密度差异大，单港停留短、截关早，同一码头不同船名的截止时间也不一样，出运前逐港核对；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
BBX1 是哪家船司的航线？
BBX1 是X-Press Feeders（X-Press 支线船务）的服务编号，中文名「安特卫普—科特卡支线」，在欧洲区内航线上运营。X-Press Feeders 是丹麦的支线集装箱船司，全球支线运力规模居前，网络以欧洲、地中海、西非与亚洲区内为主；与马士基、达飞、ONE 等干线船司大量共舱合作，很多大船司的区域接驳段实际由 X-Press 承运。同一段航线在不同船司名下可能有各自编号，是否共舱以订舱确认为准。X-Press 的服务号（如 ACX、ADX 1）可在本页港序表逐条核对。
BBX1 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：安特卫普港 → 鹿特丹港 → 赫尔辛基港 → 科特卡，再回到安特卫普港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
BBX1 从鹿特丹港到赫尔辛基港要多少天？
船司公布的港到港天数为 7 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
BBX1 是联盟航线还是自营？
这条线与其它船司共舱投船（Premier 联盟），各家名下可能各有编号，实际承运与签发提单的船司以订舱确认为准。
相关页面
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）