XPF PCX2 航线 · 科尔特斯—曼萨尼约支线（PCX2）
Panama Central Americas X-PRESS 2 (PCX2) · 美洲区内
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 曼萨尼约港 | 科尔特斯港 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PCX2 是X-Press Feeders（X-Press 支线船务）在美洲区内航线上运营的服务，中文名「科尔特斯—曼萨尼约支线（PCX2）」。自科尔特斯经比格克里克、曼萨尼约到科尔特斯的区域内短程线，单港停留短、挂靠密度高于干线。按船司公布的挂靠顺序，自科尔特斯港起，依次挂比格克里克、曼萨尼约港，末段回到科尔特斯港，共 4 个挂靠港次（含末段回到起点）、3 个不同挂靠港，覆盖洪都拉斯与巴拿马两个国家。这类支线的价值不在航程天数，而在能不能接上当周母船，订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。
市场特点与使用价值
时效上，船司只公布了曼萨尼约港到科尔特斯港这一段 4 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。实际执行以船司当期船期表为准，挂靠顺序与船名航次都可能调整。
订舱实操要点
订舱与操作上，美洲区内支线多经区域枢纽港中转，两端的清关与内陆转运安排比海上时间更影响交付，报价时把支线运费与内陆段分开列；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
PCX2 是哪家船司的航线？
PCX2 是X-Press Feeders（X-Press 支线船务）的服务编号，中文名「科尔特斯—曼萨尼约支线（PCX2）」，在美洲区内航线上运营。X-Press Feeders 是丹麦的支线集装箱船司，全球支线运力规模居前，网络以欧洲、地中海、西非与亚洲区内为主；与马士基、达飞、ONE 等干线船司大量共舱合作，很多大船司的区域接驳段实际由 X-Press 承运。同一段航线在不同船司名下可能有各自编号，是否共舱以订舱确认为准。X-Press 的服务号（如 ACX、ADX 1）可在本页港序表逐条核对。
PCX2 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：科尔特斯港 → 比格克里克 → 曼萨尼约港，再回到科尔特斯港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PCX2 从曼萨尼约港到科尔特斯港要多少天？
船司公布的港到港天数为 4 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PCX2 是联盟航线还是自营？
这条线由X-Press Feeders（X-Press 支线船务）独立运营，舱位与签单均由X-Press Feeders（X-Press 支线船务）负责。
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延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）