阳明海运 VSE 航线（越南快线）
VSE · 跨太平洋 · Premier Alliance
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航线定位与格局
VSE（越南快线）是阳明海运在跨太平洋方向上的周班定期航线，英文服务名 VSE SERVICE。新加坡起，经越南盖梅与海防横跨太平洋直达洛杉矶，回程经釜山、上海、蛇口回新加坡。越南南部（盖梅）与北部（海防）两个卸点同一条线，是它专做越南货的原因。按船司公布的挂靠顺序，自新加坡港起，依次挂盖梅港、海防港、洛杉矶港、釜山港、上海港、蛇口港，末段回到新加坡港，共 7 个挂靠港次、7 个不同挂靠港，覆盖新加坡、越南、美国、韩国、中国等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，新加坡与越南两港连续靠，海防到洛杉矶是跨洋长段，回程釜山、上海、蛇口逐港收。越南两港装完即横跨太平洋，中途不挂第三国，是越美之间挂靠组合最少的一类走法。这条线船司未公布可拆到港到港的天数，本页不列航程表，具体以订舱时的船期表为准。
订舱实操要点
订舱与操作上，北越的电子与纺织货从海防上船，南越从盖梅，不必先陆运到同一港；回程在釜山、上海、蛇口收箱，亚洲回程货有卸点。不挂台湾与日本。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance，2025 年起三家在东西向主干线上统一编排船期；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
VSE 是哪家船司的航线？
VSE 是阳明海运的航线服务代码，中文名「越南快线」，在跨太平洋方向的周班网络上运营。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance，东西向主干线的船期由联盟统一编排。
VSE 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：新加坡港 → 盖梅港 → 海防港 → 洛杉矶港 → 釜山港 → 上海港 → 蛇口港 → 新加坡港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
VSE 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
VSE 为什么同时挂盖梅和海防？
越南南北两个工业带各有一个出口港：盖梅在南部（胡志明市外港），海防在北部（河内外港）。同一条线挂两港，南北越的货都能直装，不用内陆长途拖车。