以星航运 ZMP 航线（地中海精品线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

ZMP（地中海精品线）是以星航运在亚洲—地中海方向上运营的定期航线，英文服务名 ZIM Mediterranean Premium Service (ZMP)。天津新港、青岛、上海、宁波、深圳大铲湾起运，挂越南头顿后直穿好望角方向进地中海，首站瓦伦西亚；回程挂巴塞罗那、热那亚、阿什杜德、海法再回华北。华北起运加挂头顿，是它的特点。按船司公布的挂靠顺序，去程自天津新港起，依次挂青岛港、上海港、宁波舟山港、深圳大铲湾、头顿港，止于瓦伦西亚港；回程自瓦伦西亚港起，经巴塞罗那港、热那亚港、阿什杜德港、海法港、深圳大铲湾，到天津新港止，两个方向共 13 个挂靠港次、11 个不同挂靠港，覆盖中国、越南、西班牙、意大利、以色列等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是天津新港到青岛港 1 天，最长是瓦伦西亚港到深圳大铲湾 56 天。华北华东五港连续靠、间隔都短，头顿到瓦伦西亚是全线的长航程，地中海五港之间都是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，西地中海四港加以色列两港：西班牙、意大利、以色列的货都在同一条环上，不必先到比雷埃夫斯或马耳他中转。回程从瓦伦西亚起经巴塞罗那、热那亚，意大利北部的货在热那亚卸最省陆运。深圳大铲湾是华南唯一挂靠点，广州与东莞的货在这里上船。以星是独立组网的船司，不属于任何联盟，舱位与船期由以星自己排，共舱一栏只写以星。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题