TPE1 亚马逊FBA仓库
台北 · 中国台湾
基本信息
仓库定位
TPE1 是亚马逊位于台北的 FBA 配送中心，属亚洲入仓网络。
位置地图
坐标 25.053, 121.526 · 拖拽可缩放
货代视角 · TPE1 仓库
TPE1 位于台北，是亚马逊中国台湾站点的履约节点之一。从高雄港提柜后短驳送仓，直线距离约 300 公里，公路行驶里程一般 350–450 公里。多数卖家把它当作中国台湾的常规补货点，适合销量稳定的 SKU。
这个仓的位置怎么看
从区位看，TPE1 落在台北，属于中国台湾。从高雄港提柜后短驳送仓，直线距离约 300 公里，公路行驶里程一般 350–450 公里。桃园机场承担空运头程，落地后向北部分拨距离短。邻近还有 TPE2、TPE3，换句话说，TPE1 的入仓周期由国际段船期、清关速度与本地短驳三段时间叠加而成，任何一段波动都会体现在最终上架时间上。
送仓与预约怎么安排
送仓安排上，TPE1 的做法与其他中国台湾站点一致：整柜直送需提前在系统预约时间窗，散货由当地卡车或快递分批送达。小批量补货走当地快递，大批量走整车直送。仓内收货以扫码交接为准，托盘规格、缠膜与标签位置不符合要求时，仓库有权拒收或要求整改后重送。另外，旺季亚马逊可能把发货计划重新分配到其他仓，送仓前要确认后台给出的最终收货地址。
什么会拖慢入仓时效
台风季（7–9 月）会影响港口与航班。此外，干线卡车与铁路运力的季节性紧张也会拉长整体入仓周期。计划旺季入仓的货，建议比平时多预留 3–4 周，并考虑把部分货量分流到 TPE2、TPE3 等邻近仓库，不要把全部库存压在 TPE1 一个点上。还要分清「到港」与「上架」两个时间点：很多卖家只盯海上运输天数，真正卡住货的是预约与上架这一段的排队。
发货前要核对哪些单证
合规层面，进口需完成实名认证（EZ WAY 易利委）并缴纳营业税与关税。TPE1 的操作层面还有三条硬规则：外箱贴 Shipment 标签且不得覆盖条码；整托货物四面各贴一张托盘标签；托盘尺寸与堆高按后台发货计划执行。这三件事做到位，绝大部分入仓异常都能避免；万一被拒收，处理周期通常以天计，重新预约与二次派送的费用也要算进去。
TPE1 送仓实操建议
适合的发货安排
走海运整柜或拼箱到高雄港、清关后卡车派送的常规补货；销量可预测、能按周滚动发货的 SKU；需要控制尾程配送成本的中大件商品。 TPE1 与高雄港的公路里程约 350–450 公里，短驳成本在总成本里占比不高，适合按周滚动补货。