40FR

40FR 常用参数：
- 外尺寸：约 12.19×2.44×2.59 米；
- 载重：约 26-30 吨；
- 特点：无侧壁，长件可从端部突出装载（需特批）；
- 适用：大型机械、风电部件、钢管、车辆、游艇。
与 20FR 的选择：货物长度超过 6 米、或体积较大的选 40FR；短而重的选 20FR 更易操作。
端部突出装载：部分船公司允许货物超出箱体端部，但要提前申请，超长部分需做明显标识与防护，并按超长收取附加费。
替代方案：超大件在框架柜装不下时，可改走散货船或滚装船，需综合比较成本与装卸条件。

1. 40FR 的长件货物可申请端部突出装载，但要提前特批并做标识防护；
2. 绑扎加固专业要求高，长件的重心与受力要专门计算；
3. 与滚装船、散货船方案对比，超大件不一定非走框架柜；
4. 超宽部分要确认码头与公路段的通行限制；
5. 柜型稀缺且运费高，报价要含加固与绑扎费用。

误区一：超长货物想装多长就多长——端部突出需要船公司特批，超出许可范围直接拒装。
误区二：长件加固和短件一样——长件的重心分布与惯性更大，绑扎方案要专门设计。
误区三：框架柜比散货船便宜——超大件走散货船有时更省，要逐票比价。