CLC
Container Lashing Charge
集装箱绑扎费
核心释义
CLC(Container Lashing Charge,集装箱绑扎费)是码头或船公司对集装箱在船上绑扎、加固收取的费用,确保航行中箱子不位移。超重、框架箱、危险品等需额外加固时更常见。
知识扩展
集装箱上船要绑扎固定,普通重箱用标准锁具,费用含在基础操作里;但超重箱、框架箱(FR)、开顶箱(OT)、危险品等需额外绑扎材料与人工,单独收 CLC。
和货物加固(Cargo Securement,箱内货物绑扎)不同:CLC 是箱与船的固定,货物加固是箱内货与箱的固定。
和货物加固(Cargo Securement,箱内货物绑扎)不同:CLC 是箱与船的固定,货物加固是箱内货与箱的固定。
实操要点
1. 超重箱、FR/OT、危险品报价,把 CLC 列进明细;
2. 问清 CLC 按箱收还是按加固量收;
3. 客户选箱时提示:特种箱 CLC 更高,算总账别只看海运费。
2. 问清 CLC 按箱收还是按加固量收;
3. 客户选箱时提示:特种箱 CLC 更高,算总账别只看海运费。
常见误区
误区:CLC 和箱内加固是一回事。CLC 是箱绑船,箱内货物加固另算(常为包装装卸费),两者别混。
小建议
特种箱报价做「海运费+THC+CLC+其他」全明细,客户对绑扎费不意外。
业务实例
一票 28 吨超重 40HQ 装船,码头收 CLC 额外绑扎加固,费用单列在账单。
来源依据
海运费用与附加费实务