FR
Flat Rack Container
框架柜(平板柜)
核心释义
框架柜(Flat Rack,FR)是只有底板与端壁、没有侧壁也没有箱顶的框架式集装箱,专门为普通箱装不下的超限货物设计。它适合三类货:宽度超过普通箱内宽 2.35 米的超宽货、高度超标的超高货,以及重量集中的超重设备,典型如工程机械、大型铸件、车辆与管材。因为没有箱壁提供支撑与保护,货物必须完全依靠绑扎固定,绑扎方案要按《货物系固手册》的标准执行,海上风浪中一旦位移,后果比普柜严重得多。框架柜数量稀少,需要提前订舱。
箱型对比图
常见干货箱的内部容积与最大载重对比,选箱配载一目了然:
| 箱型 | 内长 (m) | 内宽 (m) | 内高 (m) | 容积 (m³) | 最大载重 (t) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20GP | 5.9 | 2.35 | 2.39 | 33.2 | 28.2 |
| 40GP | 12.03 | 2.35 | 2.39 | 67.7 | 26.6 |
| 40HC | 12.03 | 2.35 | 2.69 | 76.4 | 26.5 |
| 45HC | 13.56 | 2.35 | 2.69 | 85.7 | 27.8 |
数据为标准 ISO 箱通用参考值,实际以箱东技术参数表为准。
知识扩展
实操要点
1. FR 订舱确认最大承重和货物绑扎方案;
2. 报价含加固材料费和绑扎服务费;
3. 超宽货物确认码头/公路通行限制;
4. 与 OT 选择:超宽超重选 FR,仅超高选 OT;
5. 绑扎方案按航运标准(如 Cargo Securing Manual)。
2. 报价含加固材料费和绑扎服务费;
3. 超宽货物确认码头/公路通行限制;
4. 与 OT 选择:超宽超重选 FR,仅超高选 OT;
5. 绑扎方案按航运标准(如 Cargo Securing Manual)。
常见误区
误区一:FR 货物不加固,海上位移货损甚至翻柜。
误区二:忽略超宽货物的陆运通行限制。
误区二:忽略超宽货物的陆运通行限制。
业务实例
出口挖掘机(宽 3.2 米、重 28 吨),走 40FR,专业绑扎加固。
来源依据
集装箱实务 / 货物绑扎规范