Reefer

冷藏集装箱的商业化始于 1960 年代中美洲香蕉贸易——整船冷柜替代冰盐保鲜后，海上冷链才真正成型，此后制冷技术从冰盐制冷演进为机械压缩制冷，1970 年代气调技术（CA）出现，冷柜运输从单一控温扩展为温度与气体成分双控制。行业生态上，全球冷藏海运量以水果、肉类、海鲜为主，鹿特丹、洛杉矶、上海等大港均配冷柜专用堆场并公布插座密度指标；船公司在冷柜运费外另收码头电费与温度监控费，这部分费用结构已写入多数运价本。概念族谱上，冷柜与普柜（GP）、罐式集装箱（Tank Container）并列为主力箱型，气调冷柜与普通冷柜的差异仅在气体调节功能，而非温控能力本身。

1. 订舱确认温度设定、通风要求、货物品名（含是否需 CA）；
2. 货物与柜子预冷温度一致，避免温度波动；
3. 装箱留冷风通道（不堆到顶部）；
4. 关注码头插电和断电风险，长时间转运需确认电源；
5. 保留全程温度记录（数据下载），应对理赔。

误区一：货物预冷不足直接装柜，温度波动货损。
误区二：忽略冷柜电费和服务费，报价漏算。