海牙维斯比规则

规则核心是平衡承运人与货主：承运人须「谨慎处理使船适航」、妥善管货，但对航海过失（如驾驶疏忽）等可免责；赔偿按每件或每公斤限额（维斯比提高并引入黄金条款）。

它和汉堡规则（更倾向货主）、鹿特丹规则（更现代、含多式联运）构成国际海运责任三体系，多数国家提单仍并载海牙-维斯比。

1. 提单背面条款常写明适用海牙-维斯比，理赔时先看法条与限额；
2. 货值高的货，限额内赔不足就买保险加成（如 110%）；
3. 索赔时效注意：海牙-维斯比下通常货物灭失/损坏通知与诉讼有时限。

误区：承运人全赔。海牙-维斯比下承运人有多项法定免责，且赔偿有限额，不是全额无上限。

高值货别只依赖承运人责任限额，用保险覆盖限额以上风险，理赔更稳。