保险单

海运货物保险的条款谱系几乎由英国保险市场书写：劳合社与伦敦保险人协会制定的协会货物条款（ICC，Institute Cargo Clauses）是事实上的世界标准，现行1982年版本将险别重构为 A、B、C 三档加战争、罢工附加险，A 险承保一切险减除外、B/C 险列明风险逐项承保，中国保险市场的「平安险、水渍险、一切险」旧称即与之大致对应。保单的流通性设计仿照提单：可背书转让，CIF 交易中卖方投保后空白背书，保单随单据流转给买方，索赔权随之转移，这一机制使保险单据得以进入信用证押汇体系（UCP600 单独列出保险单据审单标准，含签发日不得晚于装运日等规则）。定价生态上，费率由险别、航线、包装、承运人资质与历史记录综合厘定，伦敦市场的联合货运委员会（JCC）定期发布船龄与制裁等除外名单，直接影响高航线风险的承保条件。

到岸价或运费保险费付至目的地出口须投保并随附保单
保单要素与信用证条款一致（金额、险别）
理赔凭保单加发票、提单与事故证明
保单及时背书。保险金额应覆盖预期利润与运费，避免不足额投保导致赔付缩水。

保单金额低于信用证要求构成结汇不符；险别漏保，出险后自行承担损失；未背书转让，买方无法索赔且银行拒付；漏保战争险，红海等绕行航线出险无赔；保单签发日期晚于提单，构成不符点。