吊机费

常见的起重设备与适用场景：
- 汽车吊（随车吊/汽车起重机）：机动灵活，适合大多数码头与仓库的单件吊装；
- 履带吊：起重能力大、接地比压小，适合重型设备与软弱地面；
- 门式起重机（龙门吊）：港口与堆场的固定设备，用于集装箱与重件；
- 浮吊：水上起重，用于重大件的水上过驳与装卸；
- 叉车：小件与托盘货物的常规装卸，成本远低于吊机。
吊机费的常见计费口径：
- 按台班：8 小时为一个台班，不足按半个或按小时折算；
- 按吨：按吊装货物的重量计费；
- 按件：按吊装的件数计费，适合规格统一的货物；
- 按项目：整包报价，适合项目货与多次作业。
影响吊机选择的因素：货物重量与尺寸、作业半径、起升高度、地面承载力与现场空间。

1. 提供准确的货物重量、尺寸与重心位置，这是选配吊机与设计方案的前提，数据不准会导致现场无法作业；
2. 确认现场的作业条件——地面承载力、作业半径、净空高度与进出通道，这些决定了能用什么样的吊机；
3. 问清计费口径与最低收费，吊机通常有起步台班，短时作业也按最低标准收；
4. 吊装方案与索具要由专业人员制定，超限货物可能需要专项方案与审批；
5. 两端（起运地与目的地）的吊机费都要计入，项目货运输往往忽略目的地的卸货吊装成本。

误区一：吊机费按次算，很便宜——吊机通常有最低台班收费，且进出场、等待时间都可能计费。
误区二：只要有吊机就能吊——起重量、作业半径与起升高度三者相互制约，超出任一项都无法作业。
误区三：只算装货端的吊装——目的地的卸货吊装同样是成本，项目货尤其容易漏算这一端。